熱ダレしたタイヤについて・・・

質問

サーキットを走って熱ダレしたタイヤですが
まだ溝は沢山あります。

一度熱ダレしたタイヤでもサーキット走行で問題なく走れるでしょうか？

回答No.3

KINPATSU-OYAJI

それはＳタイヤ？スポーツラジアル？どんなタイヤです？
一度熱ダレしたタイヤ＞青光りしてる？
サーキット走行で問題なく＞まあ、貴方が「模擬レース」でもフロントを狙う人なら、
自分で解かるでしょうけど・・・
性能は「下ろしたて」には、到底かないません！
昔のＳタイヤなら「焼きこみ」も必要なモノが在りましたけどねぇ・・・
どちらにせよ「焼いてから」は、早く使い切る事ですが・・・
ちなみに、サーキットでは「タイヤの溝」なんて要らないんです、ウエット以外は！
ゴム質のみが重要で、トップタイムは絶対「スリック」です。
上記の事が理解できてない様なので、ラジアルで練習し始めたか、お遊び程度かな？
もっと、走りこんだら解かります。何でも経験してください。

補足

ラジアルタイヤです。ダンロプDZ101です。
タイヤ交換後ナンバー付車両でサーキット走行後（約10週）
タイヤが熱ダレしちゃったんです。

すこしブロック損傷してます。
しかし溝はめちゃくちゃあります。

青光りしてません。

10月にナンバー付レース（草レース）に出場予定です。

もっとランクが高いタイヤに交換したほうがいいのですかね？？？

回答No.2

canper

熱加え　油を出したタイヤを
「風邪引く」　または　「風邪引きタイヤ」と言います
そのタイヤの標準性能はもう出ませんので　練習用ですね。

回答No.1

opechorse

タイヤの種類は?
あまり、熱ダレしたタイヤで溝が残っている話を聞かないけど

自分なら、練習には使うけど
競技なら使わないかな
(本来、ジムカーナ屋なのでそんなに熱が入る運転していないと思いますけど)

ちゃんとタイヤ滓とってね