長距離をできるだけ楽に走れる自転車

質問

最初は２０ｋｍ／日くらいから慣れてきたら１００～１５０ｋｍ／日くらい走りたいと考えています。
ジャイアントとルイガノのパンフレットを買ってきて毎日あれこれ迷っていますが、「とにかく長距離をできるだけ楽に走れるもの」の観点ではどの車種がおすすめでしょうか？
予算はＭＡＸ１０万円程度で、できるだけ低価格なものを探しています。
ルイガノではＬＧＳＣＴ（ランドナーと言われるもの？）
ジャイアントでは、ＤＥＦＹ３などが「とにかく長距離をできるだけ楽に走れてしかも安価なもの」と言っても良いでしょうか？
また、アルミフレームはガチバイクと呼ばれて長距離になると疲れるとおっしゃっている方がいらっしゃいますが、ＤＥＦＹ３も当てはまるのでしょうか？

回答No.5

sionn123 · ベストアンサー

satoshixxさん　こんばんは

　一日20Ｋｍとなると都内をちょっと走っただけでも即行ってしまう距離です。私の場合で言えば、ほぼ毎日の様に仕事で２０Ｋｍ以上は走っています。しかし１００Ｋｍ～１５０Ｋｍとなると話が変わってきます。仮に１５０Ｋｍを朝９時～夕方５時までの７時間で走り続けた場合、平均時速約２１．４Ｋｍ/Ｈで走る事になります。ただしこの約２１．４Ｋｍ/Ｈとは計算上の平均時速で有って、実際は昼食の休憩や信号でのストップ＆ゴーまた長距離走る場合の１～２時間走った毎の小休憩（約１０分位の）を含めて考えた場合平均時速３０Ｋｍ／Ｈ位で走る事になります。これだけの速度で７時間走り続ける為には、自転車云々も重要でしょうけどそれ以上にエンジンで有るsatoshixxさんの脚力が重要になってきます。ですからまずは自転車云々ではなくて、脚力を鍛えましょう。それが楽に長距離を走れる方法です。

　長距離を走る場合、まず考えるのが荷物をどうするかです。どんな自転車で有っても車重が軽くてライダーの負荷が少ない自転車の方が長距離を楽に走れます。そしてタイヤ幅が細い方が路面との負荷が少なくて楽に走れると言う事になります。しかし数日のツーリングとなるとそれなりな量の荷物を積載して走る事になるので、細いタイヤですと安定性が悪くなります。したがって数日のツーリングの場合は例えばルイガノのＣＴ等タイヤ幅35Ｃみたいな太いタイヤ装着車が、荷物を積載した時の安定性が良くて楽に走れる自転車と言う事になります。これが楽に走れる云々での基準の１つになります。ですから荷物積載がほとんどないならＤＥＦＹ３等の細めのタイヤ装着車が良いでしょうし、荷物を積載して走るなら例えばＣＴ等のタイヤが太めの車種が楽に走れる車種と言う事になります。
　ちなみに私は０７仕様のルイガノＣＣＴ（これはＣＴの前車種です）に乗っています。取材での移動で撮影機材を積んでの移動が主なので、荷物を積んでの走行を考えて３５Ｃタイヤ装着のＣＣＴを選びました。このＣＣＴは元々はシクロクロス車です。そう言うシクロクロス車をツーリング仕様に仕上げたランドナー風の見た目のバイクがＣＴと考えると良いでしょうね。ですから荷物を積んでのツーリング向けに作られているのが例えばＣＴです。

　もし日帰りで１００～１５０Ｋｍ走行と言うなら言うほど荷物はないでしょうから、ＤＥＦＹ３等のタイヤ幅が細いバイクで良いのではないでしょうか。と私は考えます。シクロクロス車に分類される自転車以外の入門向け１０万円位で買えるロードバイクは、おおむねクロスバイクのハンドルをドロップハンドル化した自転車と言われています。ですから元々前傾姿勢もきつくなく出来ていますから、どの車種を選ばれても楽に長距離走れると思います。

　以上何かの参考になれば幸いです。

お礼

sionn123様
ご回答ありがとうございます。
たしかにエンジンがへたれだと自転車云々以前の問題ですね（笑）。
圧倒的に日帰りで、ごくたまに泊まりのツーリングに対応できるものをイメージしていましたが、そんな都合の良いものは無いことが良く分かりました。
ロードバイクで検討することにしました。
ご意見参考になりました。
ありがとうございました。