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ドライバーのライ角
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- golf90
- ベストアンサー率15% (24/157)
おっしゃられていることはよくわかります。 ただ、それはアイアンに関してはそういう解釈でいいとおもいますが、 ドライバーは別です。 なぜならドライバーはティーアップして打つため、 身長にライ角を合わせる必要がありません。 ドライバーは他のクラブに比べて低ロフトですので つかまりが悪くなります。 それをライ角をアップライトにすることで、つかまり易くしているんですね。 中には45インチでライ角58度のドライバーなどもありますが、 球がつかまりすぎる人向けですね。 ＞ドライバーはいつもトップ気味 とのことですが、これはライ角が問題ではなく他に問題があるかと思われます。 ・シャフトが硬すぎる。 ・総重量が軽すぎる。 ・バランスが軽すぎる。 ・力が入りすぎている（上体がインパクトで起き上がる）。 ・アッパーブローに打ちすぎている。 などが一例です。
- autoro
- ベストアンサー率33% (1228/3693)
失礼しました ハンドアップの時はライ角が小さくなる 身長の低い方は大きなライ角が必要になる に訂正下さい （逆から測定していました） お詫びまで
お礼
いえいえ,どうもです。 私もトップでは無くトウでしたね。
- autoro
- ベストアンサー率33% (1228/3693)
クラブのライ角度は アドレスで出来る腕とシャフトのなす角度が インパクトでそのままになる形で測定されます スイングの際にハンドアップ：腕とシャフトが一直線になる でスイングされるとライ角は大きくなった形になります 身長が低ければ間違いなくトウダウンの形になりますね ハンドアップでスイングされる方は 一般的なライ角より小さめのものが必要になるはずです 御自身のスイングフォームと合わせ ゴルフショップで診断を受けられる事をお勧めします アドバイスまで
お礼
早速のご返事ありがとうございます。 よくクラブなりの構えなどと雑誌などに書かれているのに 写真などを見るとトップ側は浮いていてどこが～？なのか 理解出来ませんでした。 参考にさせていただきます。
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