バイク修理の感覚とは？

質問

昨年４００ｃｃに乗っていて砂を踏み、初めてスリップダウンした僕ですが、なんとか故障個所（ラジエター潰れ、クラッチレバー折れ→交換）も直り、バイクライフを再開しています。さて、質問タイトルがちょっと抽象的ですが、バイク屋さんがバイクを修理したり点検したりする際、「問題ない！」と判断する基準が、決して貶めるつもりで言うのではありませんが、「なんだか大雑把だなあ」と感じてしまうことがあります。例えば僕ですが、「外装は元通りにしたがミッションやエンジン回りが不安だ。今のところ乗った感じは問題ないけど、急に不調になったら怖いよ…」と考えずにはいられないのですが、バイク屋さんは軽く乗ってみたり、シフトしたり吹かしてみたり、Ｆフォークを観察したりして「うん、冷却の他は問題ないかな」と元気よく即答してくれました。バイクってのは故障があったとしても乗っててそれが感じられないような細かい不具合は案外大雑把に捕えても問題ないもんなのでしょうか？（＝僕が細かいこと気にしすぎ）当然、初めは分からなくとも後々大きくなるダメージもあるでしょうから一概には言えないと思うんですが…冷静に考えればこの手の機械ってのはある程度酷使するものだから細かいこと気にしてらんないってのも分かるんですけどね＞＜；普段精密機器を取り扱う、ミクロ視点な身としてはなんだかカルチャーショックを覚えてしまいます。

細かいこと気にしないほうが楽しそうなんですが、ついつい考えてしまうのがサガな僕の疑問でした（笑）機械屋さんの貴重なご意見、お待ちしております！

回答No.2

ww555ww

車とバイクの違いは、バイクはある程度の勉強をすれば、自分でいじれるという楽しみも付加されている乗り物だと私は思います。
そして、間違えなく、車よりも危険は伴いますけどね・・・。

バイクや車やヘリや飛行機などの整備士と呼ばれる人間は、自分の感覚でその乗り物の状態をおおまかに判断してしまいます。
もちろん、国家試験の机の上での知識はほとんど誰もが持ってはいるのですが、最終的な判断はその整備士さんの性格によるものなんですよ！

心配性な整備士さんや本当にバイクが好きで整備士になった人間は仕事としてではなく、自分のバイクと同じような扱いをしてくれると思います、しかし、バイク屋さんにとってはこのような整備士さんは売り上げが伸びないので、あまり有り難くはないのです。

バイク屋さん選びは、値段だけではなくて、そのお店の人の人間性で自分と相性の良いお店を見付ける事が大切です。

あとは、自分で少し勉強（雑誌などでも勉強になりますよ）して、自分からお店の人に気になる部分を言葉で表現できるようになればもっと楽しくなると思いますしもっとバイク屋さんとも仲良くなれると思います。

細かい事にも気づける事の方が重要です。
日本だと北海道、海外だとオーストラリアなんかに行ったら、バイクが止まればスタンドでさえ５００Ｋも先にあるというのが当たり前、事前に点検をして故障が絶対にないと自信が持てるまで追及をしなければ、最悪は５００Ｋもバイクと歩かなければなりません。
特にプラグや消耗品の点検は最重要です。

ロングツーリングを定期的に行っているバイク屋さんの方がそのような経験が豊富なので安心かもわかりませんね。

お礼

回答ありがとうございます。感覚ってのは曖昧なようで大事なんですねぇ…日頃から命に直接かかわる部分（チェーン、スプロケ、タイヤ、ブレーキなど）はマメにチェックはしてるんですが、バイク屋さんといろいろ話してみて学ぶことで新たにポイントを発見するのも大事そうですね。