ＸＲ２５０（ＭＤ３０）キャブレタについて

質問

ＸＲ２５０（９５年ＭＤ３０）のノーマルキャブレタを他のキャブに交換を考えております。エンジン、キャブともノーマルです。
もっとレスポンスを良くしたいのですがＦＣＲ、ＰＪ、どれが適当なのか悩むところです。
セッテイングがシビアでも困るし、キャブ以外にも手をつけないとダメなのも如何なものかと思ってしまいます。
ノーマルは低速から高速までバランスが良いと思うのですが、はやり浮気はしないでノーマルキャブがベストなのでしょうか。

回答No.3

d--b

以前、ＸＲ２５０（ＭＤ３０）にＦＣＲとマフラー（フルエキ）を付けて３年位乗ってました。
他の人がおっしゃる様にセッティングは必須ですが、パワー（ピックアップ）が、元のエンジンの性格が関係しているのか著しく向上したかと言うと少し疑問な感じでした。

今はＤＲ-Ｚ４００にＦＣＲとマフラー（フルエキ）を付けたものに乗っていますが、この時は激変したのでかなりビックリしましたね。

ＸＲ２５０で行くなら、カム、フライホイールも変えないと激変までは行かないと思います。

ここまでやると結構な金額になるので、ＷＲ２５０Ｒ辺りに乗り換えた方が確実な気がしますが参考までに。。。。

お礼

ありがとうございます。
皆様のご返事が早く驚いております。いまのところ買い替えは考えておりません。確かにＷＲは魅力的ですね。
以前購入を検討したことがありますが、なにぶん資金が不足しております。ありがとうございます。