今シーズンを振り返って

質問

ザナヴィの年間優勝でスーパーＧＴも閉幕したところで、今シーズンのモータースポーツもいよいよ終盤を迎えました。

Ｆ１は最終戦最終ラップ最終コーナーでグロックが失速したことでチャンピオンがハミルトンになりました。
特に今年はフェラーリ対枕―連という構造の中、コバライネンも優勝し、ベッテル・クビサとった新戦力も活躍しましたね。

ＧＰ２は元Ｆ１ドライバーのパンターノがタイトル獲得しました。
他にもブルーノセナやディグラッシ、グロージャン、ブエミなども活躍し、盛り上がりました。
可夢偉も頑張りました。

フォーミュラニッポンは去年「無冠の帝王」と呼ばれ悔しい思いをした松田選手が今年は文句なしのチャンピオンでした。
さらに２レース制・リバースグリッド採用など新たな試みが進められ、来年はマシンもがらりと変わって面白くなりそうです。

Ｆ３はバンダムが全線表彰台という快挙でチャンピオンを獲得しました。
トムスの国本・井口両ルーキーも活躍したと思います。
マカオも期待したいところです。

ＦＣＪは国本京佑選手の弟・雄資選手がチャンピオンを獲りました。
今年は女性ドライバーの参戦など盛り上がった１年でした。

スーパーＧＴはＧＴＲという新たなマシンが９戦中７勝という強さを見せエースの本山／トレルイエ組が年間優勝、３００はゴール直前のストレートでいろいろあって星野／安田組が初タイトル獲得という幕切れでした。
今年はＧＴＲの速さが目立ったので、来年は他メーカーにも期待したいですね。

ＷＲＣはやはりローブが強く５年連続とはすごいですよね。
ただラトバラなど新しい選手の活躍もありおもしろかったです。
ヒルボネンもがんばりましたし。

ＩＲＬのチャンピオンはディクソンでした。
今年はチャンプカーとの統合などで新たなウイナーも誕生し、もてぎではダニカが初優勝、といい一年だったのではないでしょうか。

スーパー耐久はまだシリーズが終わっていませんが、ＳＴ１はすでに２８号車がタイトルを決め、２位も５０号車とニューマシンＺ４が抜け出ているといっていいでしょう。
またＳＴ３も３３３号車がチャンピオンが決めていますがＳＴ２とＳＴ４はまだなので楽しみですね。

ＷＴＣＣも来週最終戦なのでチャンピオン争いもミュラーかタルキーニか分かりませんが、特に今年はディーゼルパワーのセアト・レオンの速さが光りました。
さらに今年は日本でも初開催され、日本にもゆかりがあるコロネルが勝ちました。
日本人ドライバーの活躍にも期待したいです。

ＮＡＳＣＡＲもまだ残りありますが、序盤はカイル・ブッシュとトヨタカムリの速さが目立っていた中チェイスに入ってジョンソンとエドワーズががんばってますね。
まだまだ楽しみです。

他にもいろんなカテゴリーがありますが、とりあえず日本で視聴できるのはこのあたりでしょうか。
いろいろなレース、名場面もあれば事件もいろいろあったと思います。

皆さんが特に今年印象に残っているレースは何でしょう？
またこの一年、どんなシーズンでしたか？
その他、これからのレースに対する課題・期待・来年のドライバーのウワサ等なんでも結構です。

是非宜しくお願い致します。長々と失礼いたしました。

回答No.2

maotai1526 · ベストアンサー

こんにちわ。

私なりの感想を述べさせていただきます。
一言で言えば、「良いシーズンだったな。」と思います。
来シーズン以降の寂しい状況を考えると一段と思いは深まります。

Ｆ１はホンダ不在で鈴鹿開催・・・。盛り上がり半減の予感。
望みは佐藤琢磨選手の復帰でしょうか。
ＷＲＣはスズキとスバルの撤退・・・。自国ワークスが不在では
ラリージャパンも盛り上がり半減か。
その他、金融危機でスポンサー企業の撤退、縮小も相次ぐでしょうね。
特に弱小チームには厳しくなるのではないでしょうか。

そんなこんなで、今年のモータースポーツシーズンは
Ｆ１の最終戦、最終ラップの決着やアロンソの復活など
素晴らしいシーンが続出したシーズンで
ある意味、ターニングポイントで有ったと思います。

変な感想と来シーズンの展望ですみません。

お礼

＞＞一言で言えば、「良いシーズンだったな。」と思います。
来シーズン以降の寂しい状況を考えると一段と思いは深まります。
本当にそうですね。
＞＞Ｆ１はホンダ不在で鈴鹿開催・・・。盛り上がり半減の予感。
確かに変な感じですよね。ホームサーキットなのに。。
＞＞望みは佐藤琢磨選手の復帰でしょうか。
ただこれもトロロッソにバトンの名前が上がってきたので危うくなってきました。
＞＞ＷＲＣはスズキとスバルの撤退・・・。自国ワークスが不在ではラリージャパンも盛り上がり半減か。
最近私も撤退撤退の知らせに悲しんでいます。
＞＞Ｆ１の最終戦、最終ラップの決着やアロンソの復活など素晴らしいシーンが続出したシーズンで
そうですね。あそこまで引っ張れたグロックはすごいと思うしタイヤを変えさせなかったトヨタはどうかと思うし。それからシンガポール・日本のアロン祖の２連勝はすごかったですね。マシンにあれだけの差があるのにレースを支配して勝てる・・・ベッテルもそうですが、そんなに強くないチームが勝ってくれると勇気がもらえますね。

回答ありがとうございました。

回答No.1

tagajou

やはり今年印象深かったのはＦ1ではないでしょうか。
ハミルトンもマッサも、どちらが獲っても初戴冠。そしてディフェンディングチャンピオンライコネンのシーズン後半の不調。
何よりもタイトルが決まったのが、最終戦の最終周の最後のコーナーというとてつもない場所だったこと。
優勝したマッサが、チェッカーを受けた時点でまたチャンピオンが決まっていなかったこと。
これが歴史の一部となり、語り継がれていく決まり方になっていくと思います。

ＧＰ２も気になりますね。
これまで、ＧＰ２でチャンピオンになったドライバーは、次の年に必ずＦ1に行けていましたが、パンターノは過去にＦ1で走ってあまりいい印象がなかったのでＦ1からの声もかかっていないようですし、このままだとまたＧＰ2に収まりそうです。
そして、ランキング２位だったセナがＦ1に行きそうな気配です。ＧＰ2はチャンピオンになれればいいというわけではないということが証明された年ですね。

Ｆポンは昨年の中途半端な批判を蹴散らして、きちんと勝ってチャンピオンになれたので良かったと思います。

モトＧＰではロッシが返り咲きました。
Ｆ1でもミハエルがフェラーリに乗ればいいのに(笑)

すみません、アメリカのレースはよくわからないです・・

お礼

そうですね。確かにあの「インテルラゴスの雨」は歴史に残ることでしょう。
今年のベストレースのような気も個人的にはしました。
しかし、ライコネンの不調はひどかったですね。
また来年期待したいところです。

パンターノは私もＦ１復帰はないと思います。
というかもうほとんどのチームの来年のドライバーが決定しているので、席もなく・・・。
セナは行くとしたらもうホンダしかないのが現状ですね（トロロッソの可能性もなくはないのですが、無いに等しいので）。
ただ今のどちらかがいなくなるというのは想像に難いものでして。
本当はディグラッシかグロージャンがルノーに行ってもよかったのですが、結局今年と同じになってしまい・・・。
対してブエミのトロロッソ入りはほぼ確実なので、こちらも期待したいところです。

正直、２輪はあまり詳しくないので、これから勉強します！

回答ありがとうございました！！