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アコードワゴン ＣＦ６ シフトレバー
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ATのパ－キングギヤは、デフに直結したギヤのようなものが、かみ合ってタイヤをロックします。 このギヤが、かみ合った時は、Ｐレンジにすんなり入りますが かみ合っていない（ギヤの山と山が当たっている）時はさらに強い力で押さないとＰレンジに入りません。 平坦んなところで、入りにくかったときには、タイヤがロックされていないのでは？ その状態で、パ－キングブレ－キをかけず、車を押して、動いたことで、タイヤがロックされるようなら、非かみ合い状態で入れにくかっただけ。 内部の故障（部品に損傷）は、シシフトはＰレンジなのに、ロックしていないが多いので 他は、ミッション側のレバ－位置と、室内のレバ－位置がずれていることがあると思います。
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