シトロエン ってやっぱ故障多いですか？

質問

新しいＣ５が出て購入の候補として気になっています。
フランス車は乗ったことがなく、まわりにもユーザーは居ません。

気になるのはやはり大きな故障の有無です。
乗るからには１０年は大きな故障無く乗りたいです。

もちろんマイナートラブルはある程度仕方がないと思っているのですが
特に足回りなど特殊そうなので心配です。

どなたかシトロエン（特に最近のモデル）を所有されている方で
経験談を教えてください。

ちなみに私は現在アウディＡ４を所有しています。

回答No.7

uchi0032 · ベストアンサー

こんばんは、私も新米ながらＣ４ピカソのオーナーをやっています。
まだ歴は短いながらも、トラブルは皆無でプロダクツとしては独創性も含め素晴らしいと感じています。

ですから故障に関してはあまり私は心配してません。あってもシトロエンだから、とかフランス車だから・・・という事ではなく、アウディも含めたドイツ車勢と大差ない程度と思って居ます。
いわゆる外車乗り特有の宿命位はあろうかと・・・。
その点は貴殿のアウディも同等でしょう。

しかし、Ｃ５、Ｃ６はシトロエン特有のハイドロサスがやはり最大の普段からのメンテの肝となるでしょう・・・、しかしそこが他社にない最も独創的、かつ象徴的で最大の魅力ですのでこれを抜いてはＣ５以上の車種を選ばれる意味合いは大きく薄れてしまうでしょうし、何のためのシトロエン、ハイドロ車なのか判りません。ぜひ機会がお有りなら国産車ともちがう、また貴殿が慣れ親しんだドイツ産高級車とも違う、フランス車だからこその「ふんわり、しっとり、もったり感」な独特のシトロエンライドを堪能なさって頂きたいと思います。
車なのに、船のような乗り味、雲の上を走ってるような感覚を味わえるのはハイドロでないＣ４ピカソ乗りの私からすれば羨ましいです。

私が心配なのは故障でなく、アフターです・・・・。
正規ディラーが元々少ないのに、更に輪をかけてどんどん減っています・・・・。
よもやオペルみたく日本撤退では・・・・・・・。
と戦々恐々です・・・。（汗）
でも、シトロエンファンなんで仕方有りません・・・・。
お願いですＰＳＧ何とか細々でいいので存続して下さい・・・。
只でさえ、一番近いディーラーまで２時間掛かるんですから・・・私の場合・・・。（泣）
正直、アフターまでも充実してるドイツ車勢が羨ましいです。
でも、だからこそＣ５などはドイツ車勢と比較して遙かに希少な車種という魅力も生まれるんでしょうが・・・。

ところで、偶然私は今日、シトロエンディーラーへいって参りまして、初めてＣ５の実車を拝見し、試乗はしませんでしたが、車内にも入って確認して参りました。

別に変な意味でなく、貴殿の様なドイツ車派？にはあのような車がやはり魅力的に映るのでしょうか・・・？

私も雑誌ではずっとみてましたが・・・・・実車をみると「いや、私にはこのＣ５はフランス車っぽくないというか・・・なんというか、ドイツ車を意識しすぎというか。独特のドイツ勢の様な威圧感、張り出し感がちょっと・・・・・。」と感じてしまいました・・・・。
車内も、かっちりしすぎており、フランス車特有のルーズな感じと、走ることばかりじゃなく明らかに景色を楽しむこと前提のむやみな視界の広さ、開放感に欠け、なんか良くも悪くも無駄が少なく、変な感じも無かったのが物足りなかったし、機能的過ぎて窮屈に感じました。
無論、私が変人のフランス車ファン前提の話ですが・・・。

正直、らしくない車を造ったな・・・・と・・・・。
隣にあったのが同じ高級車ラインのＣ６でこれがまた逆にたまらんくらいに、まさにフランス車！シトロエンらしい、実に変態（笑）の極み！っつー車だっただけに、逆に私にはどうにも・・・・と今日感じてしまいました。

でも、貴殿の様な目の肥えたドイツ車オーナー殿はまた違う風に捉えられるのですね、きっとこれが今の欧州のトラディッショナル、本流なんだろうな・・・と思い帰路につきました・・・。

Ｃ５，人それぞれですが、シトロエン渾身の一台ですので、少しでもシトロエン仲間が増えることを願っています。

人とかぶることはホント少ないですよ。

お礼

言われてみると確かにドイツ車っぽいですよね。
あのルックス（特にお尻）に惹かれたのは事実です。

でも、やはりネックはアフターですか・・・。
現在のアウディ正規ディーラーはとても満足しているので、ギャップが激しくなりそうですね。

それにしてもuchi0032さんもかなりディープですね。
車好きというかフランス車好きが伝わって、こちらも本気で乗ってみたいと思いました。

凄く参考になりました。
有難うございます。