BMW323iの変速ショックについて

質問

このでカテゴリー良いのかどうかわかりませんでしたが、コンパクトカーでもないと思いここで質問します。
BMW323iの９６年式・走行３万キロの中古車の購入を今日決めようと思っています。
昨日試乗したところATの１速から２速へのショックが大きく感じられました。JATCO製のミッションはその傾向があると聞いていますが、実際にお乗りの方のお話を聞ければ幸いと思います。
教えてください。

回答No.1

assamtea

こんばんは。

もう結論は出されてしまっているかもしれないですが。。。

以前E36に乗っていましたが、JATCOのATは暖まるまでは１速から
２速への変速ショックが大きく、これはほとんどの人が経験する
ものだと思っています。エンジンコントロールがDMEになってから
ZF製のATを載せたものもあるようですが、昔（９０年以前）言わ
れたようにATが壊れると言うことも無いようです。

耐久性の点で言えば、ZFよりも強く、定期的なATフルードの交換
だけで１０万キロ以上大丈夫のようです。
しかしこのショックを避けるために、暖まるまでスノーモードに
して２速発進にしていた人を知っています。

私は５万キロに達する前に別の理由で乗り換えてしましたので実体験
ではないですが、掲示板等の書き込みを見ても特にこの変速ショック
が故障に繋がっていることも無いようです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
車の購入は決めてしまったのですが、３２３iに乗っている知人に聞いたり、ネットで調べたりしました。
assamtea様がおしゃるとおり１速から２速への変速ショックが大きいのはＪＡＴＣＯ特有の傾向のようですね。購入前にもう一度試乗したのですが、暖まってからはそれほどショックを感じなくなりました。そういえば以前乗っていたスカイラインのＡＴがそのような感じだったことを思い出しました。定期的なメンテに注意し長く乗ろうと思います。ありがとうございました。