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エクストレイルのオプションルーフレールのライト
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>1 http://www.motordays.com/newcar/articles/x-trail__20x_nissan_imp_20071006/ http://www.autobytel-japan.com/special/x-trail/spec/15.cfm >2 その通り。公道走行中に前方を照射していいのは ヘッドライトと、それより低い位置にしか付けられない フォグランプ（含：スポットライト）、コーナーのみ （デイライト、マーカー、ウィンカーは除く） 細かい保安基準は↓で http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/rule/04.htm http://tsh.at.webry.info/200701/article_1.html >ほか 結論から言えば、日本での実用性は乏しい＝お飾りです。 只、車自体は海外でも販売しているので、動物の飛び出し等が有る道を 夜間に高速走行する様な地域では、風圧を受けなくはなるけど 少しだけメリットになる程度の物だけど意味はないでしょうね。 海外のレビューでも「夜間オフロード走行しないなら…」と… http://www.auto123.com/en/nissan/x-trail-fwd/2006/review?carid=1064602600&artid=63067
その他の回答 (6)
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
確かヘッドライトの取り付け高さに制限があったと思っていましたが、ハイビーム専用はそんなに高くても良かったのですか？？ でも、幾ら合法で対向車の少ない所でと点灯しても、いきなり対向車が表れる事は普通でも良くあります。 そんな時にそんな上から対向車のベッドライトが目に入れば、普通の人なら驚いてしまい、危険この上ないと思います。 幾らかっこよくても、相手に危険を与える行為は控えるべきです。 幾ら対向車に注意するにしても、走行中に点灯するのは絶対に控えるのが運転者のマナーだと思います。 幾らオプションでもこんな物を発売する事自体に良識を疑います。 カッコイイと思ってオプションで付けられても、端なるアクセサリーで点灯はしないことをお勧めします。
お礼
回答ありがとうございます。 色々と考えさせられるオプションですね。 熟考したいと思います。
- sssilviaaa
- ベストアンサー率46% (639/1368)
>でも一般道では点灯しないほうが良さそうですね。 使用上の注意事項として、 ●クルマの少ない高速道路や山岳路での使用 ●市街地走行や対向車があるとき、渋滞している高速道路での使用は避けて。 ●中央分離帯の高さが低い高速道路や坂道などの路面の角度が変化する場所では対向車に配慮すること が挙げられていますね。 まぁ、そもそもヘッドランプのハイビーム連動で点灯するので、ロービームで消灯します。 ですので、一般道でもハイビームに出来ないようなところで使用する(＝ハイビームですから)のは無茶がありますねｗｗｗ
お礼
回答ありがとうございます。 やっぱり使用はモラルが大切ですね。 でもハイビームで上と下が点灯って・・インパクトあるなぁ（笑） 正直オプションで付けてもいいなと思いました。
エクストレイルの上に付いているライトは、走行用前照灯(つまりハイビーム)の一部です。 ですので走行中の点灯は、法律上問題ありません。 きちんと認可も取れて入る物で、停止時にしか使えない作業灯ではありません。 同じ様なランプを備えているのは、エクストレイルより前に、ジープが付けて認可を取って居ます。 フォグランプであれば、走行用前照灯より低い位置になければ保安基準に違反しますが、走行用前照灯の一部の為、問題は無いのです。 ですので、走行用前照灯(ハイビーム)点灯時にしか点灯しない様になって居ます。
お礼
回答ありがとうございます。 ハイビームの時に点灯して走行しても良いという事ですね。 フムフムなるほど～。 前からそんな車が走ってきたらインパクトあるなぁ。
- ma-tsu
- ベストアンサー率32% (190/593)
エクストレイルのアレは前照灯としてハイビームの時しか点灯しないように なっていたと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 そうなんですか！ 一般道でも使えそう・・な感じですね・・・。
- nttxinc
- ベストアンサー率44% (262/585)
私も作業灯だと思っていたんですが、 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4040278.html のANo.5に、 ドライビングランプで走行中に点灯可能と、 ”専門家”の方から指摘がありました。
お礼
回答ありがとうございます。 確かにCMとかみたらインパクトがあって気に入っちゃいました。 でも一般道では点灯しないほうが良さそうですね。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
偶々先ほど。あるスーパーの駐車場でルーフにライトのオプションをつけたエクストレイルを見かけて驚き私も疑問に思いました。 当然走行中はライトの高さが違反になり点灯出来ないと思います。 以前に団体で野営キャンプをした時に友人のジープのロールバーにスポットライトがあり、夜間の作業には役立ちましたが、方向を自由に変えれますから役立ちましたが、エクストレイルのそれは固定式ですから方角は勿論上下も変化出来ませんから、役立つ機会は皆無と思われます。 単なるデザインの遊びか飾りでしょうか？ 日産は何を考えているのかやはり理解出来ません。 走行安定性を考え重心を少しでも低くすべきで、屋根などの高い所に重量物を取りつけるのはご法度のはずですが・・・
お礼
回答ありがとうございます。 そうですよね。何故そこに固定式ライトがあるのか私も疑問だったのです。 CMでは点灯して走っていましたので、点灯して良いのかなと思いました。デザイン的にはインパクトはあるとは思うのですが・・・。
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