レッドバロンかディーラーか？

質問

今、バイクの購入を検討していますが、家の近くにも、また県内に3件ほどレッドバロンがあり、先日も見に行ったのですが、ハーレー・ＢＭＷがありました。いま検討中の車種はハーレー（FLH系かソフィテル系）かＢＭＷ（R1150RT・R1200RT・K1200LT）で考えており、現物もありました。店員さんはよく話しをしてくれるのですが、この店で修理等はできるか？少し不安になり書かせていただきました。私としては、トータルで面倒見のよい所がいいと思ってます。
金額的にはレッドバロンも相場より高額な感じもしますので、購入額はディーラーと大差ないと感じました。
どんな事でもよいので、アドバイスいただけないでしょうか？
修理等の費用？また、購入する際にどれくらいの走行距離、注意点などのアドバイスをいただければ、ありがたいです。

回答No.5

minamisakana

Mo.2ですが、私も、レッドバロンユーザです。

まず、レッドバロンには、紹介制度というものがあり、購入の際、レッドバロンユーザが購入者を紹介すると、レッドバロンユーザと紹介された購入者と共に、法定点検時等の整備に使えるサービス券が貰えます。
基本整備代が無料になるものです。
また、二台目を購入される時、自分で自分を紹介する事もOKで、サービス券を二枚、貰えます。
もし、知人に、レッドバロンユーザが居なければ、購入予定店先で、レッドバロンユーザを捕まえて、紹介して貰えるよう、頼み込めば良いと想いますよ。

私も、以前、F650の購入を考えた事があるのですが、レッドバロンの整備士さんやディーラーの方にお聞きした際、機種が古くても、ＢＭＷのエンジンは、１０万ＫＭ辺りから、良くなるって聞いた事があります。
少々、距離を走っていても、大丈夫と言われた事があります。
また、ＢＭＷジャパンに電話した際、ＢＭＷジャパン認定品でしたら、レギュラーガソリンが使えるそうですが、並行輸入品は、ハイオクでしか使えないかもしれないと言われました。
セッティングが、その国事に合わせているようで、ＢＭＷジャパン認定品でしたら、ＢＭＷジャパンが、日本国内に合わせて、レギュラーガソリンが使えるようにしているらしいです。

事故や修理等で、ツーリング先から購入店まで転送して貰う時も、普通のバイク輸送屋さんよりも、安く付くようです。

それと、機種にもよりますが、部品メーカーからのOEM品で、レッドバロンオリジナル部品があって、純正品より、消耗品が安く手に入ったりします。

レッドバロンのロードサービスのお陰で、過去に、四国一周や瀬戸内海沿岸一周した際も、安心してツーリングが出来ました。
、あた、どんな修理や部品交換も、レッドバロンに任せていますので、常に、愛車の状態を把握されていますので、部品交換時期になると、点検時に言って貰えます。
また、修理時に、代車も出して貰えます。
ただ、事故の時は、基本的に代車は出佐内のですが、保険会社との交渉次第では、代車を出させる事も可能（経験済）です。

お礼

ご回答ありがとうございます。
確かに10万キロでも安心とはいかないですよね。以前、レッドバロン
行った際、対応してくれた定員の方は、BMWを薦めてくれましたがその時は4万か5万あたりでオーバーホールはしといたほうがいいと、言われてました。
実際はこんなもんでしょうね。
ドイツ車でもレギュラーつかえるのは初めてききました。参考になります。