ツーリングでお尻が痛い。

質問

ツーリングをし始めて２年位経ちます。MTBのスリック仕様です。

買って最初に乗った時はすぐにお尻が痛くなり、まともに乗れなかったので自転車店で相談して、ベルエアーというメーカーからスペシャライズド製のものに変えました、かなり改善されましたが、やっぱり痛くなります、特に登坂時などの力がかかる時に急速に痛くなります。最初は乗車経験が浅いからかな？とも思ったのですが結構今まで走りましたし、ツーリングパンツなども履いたのですが、完全には解消されていません。サドルももっと柔らかいものがありますが、見た目がママチャリのようでかっこ悪そうですし、困っています。
みなさんはお尻が痛くは無いですか？経験を積めば徐々に解消するものでしょうか？

回答No.7

take6 · ベストアンサー

ANO,4の者です。
＞セッティングに関しては　特に水平については色々と微調整しました、乗ってみると
＞前傾過ぎるとお尻が前の方にずれてきますし、後ろ過ぎると股間に圧迫が来てしまうので　
＞微妙に調整した結果は横から見て丁度水平になっています。
プロでも、サドルの水平は感覚ではなく“水平器”を使って正確に出します。
つまり、質問者さんの言っているように「感覚で出した水平」ですと、
場合によっては「体の癖に合わせた位置」になっている可能性があります。
正しいフォームの為にも“正確な水平”を出すのをおすすめします。

＞骨盤が立っている　と言うところの意味が良く判らないのですが、骨盤は前傾姿勢でも
＞手放ししたときと同じアングルを維持する。と言う事でしょうか？
そうですね。手放しをすると自然と骨盤は“立った”状態になります。
やってみると、結構サドルの後ろ側に体重が乗っているのに気が付くはずです。
(サドル後部分骨盤とサドル前部恥骨の体重比は１：２位らしい)
この状態がサドルとの接し方で一番負担のないポジションです。

そして、この骨盤の角度を変えないように上半身を曲げていき、ハンドルに手を置く訳です。
この時、体が前に行く分サドル前部の荷重も増えますが、その力はペダルに乗せて使ってしまうと思っていいでしょう。
（１回１回の力よりも回転数で使うほうが効率的です。）

以上の説明で判るでしょうか？
サドルの水平も大切ですが、サドルの高さ(股下×0.88）、サドル後退幅、
サドル－ハンドル間距離、サドル－ハンドル高低差など全てを含めての
「正しいセッティング」が必要だと思いますよ。
そして、正しいセッティングをしないと「正しいポジション」もとれず、痛みにつながると思います。

色々と本も出ているようなので、メジャー片手に色々研究してみてはいかがでしょうか？

お礼

詳しい説明ありがとうございます。
サドルの角度ですが私は　前下がりすぎると腰がずり落ちてきて前へ移動するので痛くなり、後ろ下がりですと股間に圧迫があって走りずらいので、その両者の感覚でバランスを取った位置にしています。水平器で測っているとは知りませんでした。
骨盤の説明はよく分かりました、ぜひ参考にさせて頂きます。
週末に皆さんの意見を念頭に走ってみたのですが、１つ自分の癖で、登坂時にハンドルを無意識に引っ張るようにしていたことです、結果として腰が前へずれてしまうので、細い部分に体重が乗って、痛くなり易い事です。時々座り直している事で気がつきました。
今まで意識しなかったフレームの各距離をいろいろと考えながらセッティングしてみようと思います。