- ベストアンサー
シーマの次に乗る車は何がいいでしょう
spevoの回答
- spevo
- ベストアンサー率0% (0/8)
セイバーは乗ったことがないですが、 スポーティーなタイプＳがおすすめです。 しかし車体価格で３５０万（新車）近く なってしまうので予算オーバーです。 もし中古でもいいのなら、アリスト（Ｖ３００）が おすすめです。国産高級セダン最速です。 あとは、グロリア（アルティマ）なんかも いいかと思います。
関連するQ&A
- 新車選びのポイントを教えてください＊初購入＊
ワゴンorコンパクトカーで、予算160万以内程度で買えるお勧めの車を教えてもらえないでしょうか。 今のところ下記の2台を考えています 1.インプレッサワゴン 1.5L 2.ティーダ 1.5L １．２は共に1.5Lですが、どちらのほうがよく走るとかあるのでしょうか。 通勤で使用しないので、多少燃費は悪くてもいいので、なるべく速い車がほしいです。 ただ、セダンは考えていません。ワゴン、コンパクトカー限定でお願いします。 ※車の知識があまりないので、色んな名前を出していただけるとありがたいです。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車 購入について 安定性・乗り心地
こんばんは。 この度、車の購入を考えています。今まで５台の車を乗ってきましたが走りや馬力を重視しており乗り心地・安定性は二の次でした。しかし、この度結婚をして二人で乗ることを考え、乗り心地の良い安定性のある車を探しております。恥ずかしながら、スポーツタイプの車でしたら詳しいのですが、乗り心地・安定性を求める車となると知識がありません。高級車（セル汐、ソアラ、アリスト）など高級車を買うお金はありません。外車（ワーゲン、アウディー）も考えたのですが故障しやすいというし。何か国産車で乗り心地・安定性でよい車はありますか？ 1、トヨタ・ホンダ・スバル希望 2、ワゴン・セダン・ワンボックス・小型車可 3、新車・中古車含めて こんなの自分で乗って調べろと思われるかもしれませんが土日も仕事がある日もあり多忙のため皆さんの知恵をお借りしたと思い質問しました。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- オーソドックスなセダン型の車の、ワゴンやボックスカーに対するメリット、デメリットは？
車のことはよく分からないのですが、セダンと呼ばれるような、まさに車！といった型の車が、ワゴンやボックスカー（アルファードのような型？）に対して優れている点を教えてください。 素人考えですが、ワゴンなどの方が、車内も広く、ゆったりとしていて車中泊なども容易そうですし、良いのではないかと思います。 セダン型の車を買う人は、どうしてセダン型を選ぶのですか？ 型の好みの問題でしょうか？それとも燃費？ セダン型の良さが私には全然わかりません。 どなたか教えてください。
- 締切済み
- 国産車
- 今まででどのメーカーのどの車が一番乗りやすかったか？
人によって使い方とかは違いますが、 今まで、メルセデス、BMW、アウディ、ローバー、ポルシェ、キャデラック等の車の中で（セダン・SUV・ワゴン・スポーツカー）、 あの車は最高だったとか、後にも先にももう出ない車だとか有れば教えてください。(今後の乗り換えの為に。） それでいて、その車種の何が一番良くて、どう言う所がお勧めなのか？ 逆に欠点（例えば、すぐ壊れるとか）も有れば宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- 車の種類について
車の種類について 車のボディータイプって、おもにセダンかワゴンの2種類に大別することができるのですか？ ハッチバックはトランクのドアの様式のことで、SUVやミニバンはワゴンのカテゴリーだと思っています。 コンパクトカーも突き詰めるとセダンとワゴンに。 この認識って間違ってますか？？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 車について
閲覧ありがとうございます♪ 私の家内は妊娠していまして 産婦人科に通い始めます そこで私はできる限り 運転して産婦人科に つれていってあげたいと思います 車なのですが 少し乗り心地の悪いスポーツカー （クーペタイプで定員は４人なのでシートを倒すことができますが、乗り降りが少し大変かな？） 普通のセダン （乗り降りはしやすいですよね？） どこでも行ける ＳＵＶタイプのランクル （乗り降りが大変かな？） ステーションワゴンタイプの ボルボやレガシィ （使い勝手がいいし乗り降りもしやすいと思います） 私は人をのせるだけの コンパクトカーやミニバンは あまり好きじゃないです(・ω・;) 私の人生の先輩方 どのような車がいいですか？ 私のへんなこだわりの ミニバンも受け入れなければ なりませんか？
- ベストアンサー
- その他（妊娠・出産・育児）
- ３３シーマの純正サスペンション
平成８年式ＦＧＹ３３シーマに乗っています。グレードはＬＶのＶ８です。今Ｊicの車高調が付いています。クルマ屋に見てもらったらバネが飛ぶ？底つき？などと言っていました。とりあえずすぐ対処したほうがいいと言われ乗り心地も悪いので乗り心地を考えて純正サスに戻そうと思ってオークションで調べてたところ３リッターの純正サスはあったのですが、あとはアクティブサスしかありませんでした。３リッターのやつでも付くのでしょうか？あと小加工程度でつくサスなどがあったら教えてください。車高調などは避けたいです。２，３万程度で中古などで手に入るやつでいいので教えてください。あとシーマの新品純正サスの値段なども教えてもらえたら幸いです。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 初めての車を探しています。
現在、高校三年です。もうじき高校も終わり、就職となります。 そこで、通勤用の車を買わないといけないのですが、多くの種類があり、迷っています。教えてｇｏｏの書き込みでも、中古車に関して多くの質問があるのですが、質問させていただきます。 初めての車なので、まったくとして車のことがわかりません。親にいろいろと聞いてはいるのですが、親もあまり詳しくないのです。 まず、方向性として２つを考えています。 ・フィットやヴィッツなどの小型車を少し無理して長く乗る。 ・セダンタイプの安いものを買い、１，２年で乗りつぶす まずはこの方向性をどうしようか考えています。多少は、セダンに傾いているのですが。体験談などを聞かせていただけるとうれしいです。 ・予算は、諸経費込み込みで、８０万以下 ・５ナンバー程度が理想 ・走行距離などは二の次で、価格優先です ・ただの通勤用 ・ＭＴが理想（ＡＴでも問題ないです） 次に、ひとまず小型車は置いといて、セダン車をどうしようかと考えています。車種としては、幅が広いですが、ホンダ車中心で考えています。 アコード セイバー トルネオ インスパイア（アコードと同じかな？） レジェンド （ホンダ車のセダンのほとんどですが。シビックはあまり好きにはなれません＾＾；） 少し変わって インテグラ プレリュード （ＭＴを考えるとクーペになってしまいます。） クラウン（いつかはクラウンです） といったように、幅が広いのですが、その中でどれがいい、どれが悪いなど、体験談を含め教えていただければと思います。 まとめると ・８０万以下 ・ＭＴが理想（あくまで理想です。） ・セダン中心 ・小型車かセダンか（方向性の問題ですが＾＾；） ・初めてのクルマ 長くなりましたが、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車