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二段階右折信号待ち
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こんにちは ＞今左矢印信号になりました。直進信号ではないので渡れません。ですが当然前後に左折する車が控えています。どうすればいいですか？ 道路交通法第34条第6項には 『左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。』 と規定されています。 原動機付自転車の交差点での二段階の右折方法に関しての内容にすると 「それぞれ道路の左側端に寄ろうとして合図をした場合」とは 原動機付自転車が二段階右折するため、あらかじめ手前から道路の左側端に寄るため手又は方向指示器による合図をして右折の準備行為に着手しようとするときということですが、その着手の時点はもとより移行しつつ進行中も当然に「寄ろうとして合図をした場合」に含まれると解されます。ここにいう「合図」は原動機付自転車が右折しようとするとき、道路交通法第53条の規定により、手又は方向指示器により行なうものをいい、合図を行なう時期及び方法については道路交通法施行令第21条に定められているが、この定めに従って合図をすればよいと解されます。 「合図をした場合」に、その後方にある車両は、右合図をした原動機付自転車に対し、本項の義務を負うことになります。 「進路の変更を妨げてはならない。」とは 原動機付自転車が右折の準備行為をしようとして合図をした時は、後車は一時停止するか、又は徐行するなどして右折の準備行為に入るのを妨げてはならないという意味です。 「進路の変更を妨げてはならない。」というのは、道路交通法第27条の「進路を譲らなければならない。」という規定とは異なるから、右折の合図をした原動機付自転車が合図をしたまま停止しているような時は、合図をした原動機付自転車の将来の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両は、原動機付自転車の進路変更を妨げることとならないので、そのまま進行することができると解されます。 もちろん、後方から進行してくる車両が停止している原動機付自転車との間に安全な間隔が保てない場合には、後方で停止することになります。 ＞どうすればいいですか？ 後方から接近する車両の立場で回答をしてしまいました。 「私は左端で右ウィンカーを出して待機しています。」で間違いありません。 あとは、後方の車両の運転者が良識のある方ばかりだと良いと思いますが・・
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- alpha123
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原付は左端しか走れません。右に寄っていいのは「停車した車をかわすとき」だけです。 左端を走り、右のウィンカー出し直進します。質問の道路が3車線であれば左折車線を直進します。左矢印に合図が出れば直進出来ます。 安全運転講習（教習）では右折する原付は右の合図出して2段階右折することを周知しているからたいていの運転手は「左にいる原付が右の合図で直進する」と判断出来ます。 左に合図したまま直進すると違反（指示未履行とか何とかいうらしい）、合図なしに直進すると違反になる交差点もある（その前方がトンネルで原付走行禁止のときなど）。必ず右に出す。 中央の車線走ると走行区分違反、そういう場所（2段階右折が必要な場所）では「左端走る」ことが優先で、左折車線で直進してはいけないということに優先する。 あとは質問者の通りです。 行き着いたところで左側の停止線の方に出ればいいです。他のバイク（後ろから来るバイク）邪魔しなければやや左に入り（これでとまってる車両の前で横断歩道の前あたりに出る）、右に向けとまる。前方が青になったら直進出来る。 新宿トンネルの5差路ではそういう感じで走ります。右前方に向かう原付は2段階右折する（質問の青になって前進で途中から左折する（だから停止したあとは左ウィンカー）） ここは直進は（トンネルがあるので）禁止だから、いきなり右前方に突っ込むバイクは右の車線走ったということで渡りきったところでおまわりさんにとめられる （手前にいるときにマイクで直進するなと教えればいいのに（＾＾））
補足
＞左矢印に合図が出れば直進出来ます。 二段階右折は直進の矢印に従うものだと記憶しております。 http://www.takamagahara.info/2006/0408 疑問５
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