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トヨタ：カローラ系：ETCの電源をオーディオ用から取りたいのですが、どれが、ACC,+B,GNDになるのでしょうか（写真あり）。
トヨタのカローラ系のある車（１０年くらい前に購入）にETCを取り付け、オーディオ用電源から電源を取ろうとしています。取説をなくしたため、電源ラインが何に対応しているのか分かりません。 オーディを取り外したところ、下記ブログページに貼り付けたコネクタ１とコネクタ２の二つコネクターがささっていました（写真をクリックすると大きくなります。）。 http://blog.goo.ne.jp/phy0/ コネクタ2は多分、音声信号用だと思いますので、コネクタ１についてどれが、ACC、＋B、GNDに対応しているのかを解説していただけないでしょうか（多分、写真中(1)、(2)、(5)、(6)のどれか）。 テスターでボディーに対する電圧、抵抗を測った結果も載せています。 (1)の電圧が12Vだったので、これが＋Bなのかなと思うのですが、どうでしょう。 もし、この情報で不十分な場合は、調べ方などを教えていただけると助かります。あと、いくつか質問があります。 ・接続作業するときは、ボンネットを開けてバッテリーのマイナス端子をはずして作業を行ったほうがいいのでしょうか。 ・電源をとるということは、オーディオにETCを並列接続させるということなのでしょうか。
- phy0
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自動車の場合、大抵は車体の金属部分がバッテリーのマイナス端子に直結となっています。 カローラもまたしかり、です。 手元にちょっと資料がないのですが・・・・（どっかに控えが埋まってたはず） とりあえず測定方法を・・・・ まず用意するのは電圧モードのテスターです。簡易型のランプのみのでもオッケイです。（というかこっちの方が小さくて楽） ・キーを抜いた状態にします。 ・まずテスターのマイナス側を車体の金属部分に接触させます。 ・テスターのプラスをコネクターの端子に当てていきます。 ・＋１２Ｖがでたらそれが常時電源です。＋Ｂになります。（１）はあっていると思われます。 ・キーを挿して『ＡＣＣ』まで回します。この状態でテスターのプラスを当てていきます。 ・＋１２ＶがでたらそれがＡＣＣです。キーを『ＯＦＦ』と『ＡＣＣ』に何度か切り替えてみてください。 連動していればオッケイです。 ・キーを抜いた状態でライトスイッチを『スモール』にしてみてください。 ・あとはａｃｃのときと同様にして『照明』の配線であることを確認してください。（ＥＴＣには不要ですが・・・） ・ＧＮＤは車体の金属部分の適当なねじに共締めで使用できます。 どうしても、という場合は先ほど判明した＋Ｂ端子にテスターのプラス側をあて、 マイナス側を使って探してください。１２Ｖがでたらそれです。 配線作業時にバッテリーの端子を外すのはぜひ実行してください。 前述のとおり、車体自体が剥き出しのマイナス線なわけなんで通電中の 電線を金属の工具で加工する場合、いつ触っちゃうかわかったものではないからです。 ショートの危険性もありますし、ショートの副次的な被害で 周囲の配線の被服が痛んだ場合、走行中の振動などが加わって後日発火したり・・・ といった可能性も考えられるからです。 ・・・まぁ手を抜いても何とかなったりもしますが・・・・お勧めできません。 電源を取るイコール他の機器と並列に接続 で合っています。
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- nichaim
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一番確実なのは「検電テスター」で御自身で調べながら、接続していくことです また、車種や年式を書いておくと、より良い資料やアドバイスが得られます 常時電源（＋Ｂ） キースイッチに関係なく１２Ｖが来ています ＡＣＣ キースイッチに連動して１２Ｖが来ます アース（ＧＮＤ） 基本的には車両の金属部分 一応、↓に配線が書かれているアドレスがありますので、車種別に調べてみてください、検電テスターの使い方は大丈夫ですか？ マイナスアースを外すのが基本ですが、この程度の作業では私は外しません そうです、並列回路として接続です、問題はないです
お礼
ありがとうございます。参考にさせていただきます。資料は少し私には難しく勉強させていただきます。
- neko_039
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関係ないけど写真までつけて大変いい質問の仕方ｗ
- meitoku
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参考 http://www.katch.ne.jp/~atsuro/navi/index2.htm 検電テスターにて探す方法も有ります。 自動車部品店にて500円位で購入できます。
お礼
ありがとうございます。参考HPの情報がまさしく探していた情報です。
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ACCの探し方が大変参考になりました。ありがとうございます。いろいろと参考になる情報をありがとうございました。