S30Z代の旧車乗りの方へ質問です。

質問

こん○○は。
高校生の男です。

私は根っからクルマ好きで、エコラン部に所属しております。
50ccですが、4stのエンジンは、友達を2人でエンジン担当をし、クランクまで割ってオーバーホールしたことあります。
ほんの氷山の一角しかエンジンはわかならいですが、その気になって勉強すれば、キャブ搭載車の旧車でも困ることは少ないですか？

できれば性別、ご年齢、クルマの保管場所、旧車乗りになるためにはこれだけはやっておけ・ココが対策・ココに手を焼くとか教えて頂けませんか？

知り合いの解体屋さんも30年前の旧車乗りですが、
「とにかく旧車に強い知り合いを作れ」
「お金はドリフトするよりかはかからないような気がする」
「多少面倒見がたいへんだが、何より旧車に尽くせばいいクルマにできるだろう」
「多少不便だが、それが旧車の醍醐味であるからがんばれ」

などなどおっしゃっておりました。

回答No.2

lucky-RX-7

ほとんど独身でしたね。
結婚していたのはショップの人くらいです。
車庫は自宅でガレージがある人は完全に独占状態，アパート暮らしは屋根付き物件もしくは屋根付きガレージを借りていました。

ちなみに，普段乗りでは別の車を持っている人間も多かったですね（アパートの青空駐車はその車にして旧車用に別途ガレージを借りている）。
生活が裕福なわけでなく，彼女だってなかなか出来ないし，服もいつ車が故障しても地面に寝っ転がれるような服装，とにかく車中心の生活で給料の半分以上が車に回っていましたが，仲間とワイワイやったり好きな車を思いっきり走らせる楽しさでホントに充実した毎日でしたよ（何より尽くせとはそう言う意味であり，それくらいの意気込みを持って望まなければダメです）。

お礼

ご回答ありがとうございます。

やはりガレージ付きとか屋根付きに保管のようですね。
私は進路先は寮なので、もし買った時は厳しいですね；(カバーでもかけるか…；；)

私のしたい事は、特にレース出場まではないですが、走行会や、楽しむためにサーキットへ行く事はあるかもしれません。
ですのでボアアップなどのハードチューンはしないで、外見・中身ともレーシーだけど、エンジンは末永く付き合いたいのでライトチューンくらいでしょうか。
音は気にしますね。