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BMWでレギュラーガソリンは？
nik670の回答
- nik670
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俺はトヨタ車でしたがハイオク仕様車にレギュラー ばかり入れていました。ハイオクなど一度も入れず に１５万キロはどこも異常なくエンジン回りまし た。 １５万キロで買い換えたので１５万キロで壊れた訳 ではありません。おそらく平気で２０万キロは走っ たと思います。 ノッキングがどうのこうのと言われる方もいますが ノッキングのノの字も感じないくらいスムーズに走 りました。とはいえハイオク入れるよりはパワーは でていないと思います。（ハイオク入れたことない ので違いは解りませんが） トヨタ車が優秀なのか、その車のエンジンが優秀な のか解りませんが・・・・。 あ、とはいっても今は日産のハイオク仕様のスポー ツカー乗っていますがこれもまたレギュラーしか 入れていません。別に不具合感じないですね。 外車乗ったことありませんが、外車ってレギャラー ハイオクの違いだけで不具合がでるようなそんなにち ゃっちいエンジンなんでしょうか？？？？？？ 経由入れるわけでもないのに壊れるなんて俺には 想像つかないです。 燃費の面でレギュラーを入れるというのであれば ＪＡＦの会員誌をみると、あきらかにハイオクの が燃費いいみたいです。（車種によってばらつきが ありました。） しかもガソリン高騰でもレギュラーとハイオクとの 差は１０円と変わりません。 ガソリン代が高い今だからこそハイオク入れた方が 得みたいな事書いてありました。 悩んでいるならハイオク入れた方がいいのではない でしょうか？ 俺は故障するのかな？なんて悩みもしなかったので レギュラーしか入れませんでしたけど。
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