２０００ＣＣクラスの初めての新車購入相談（車オンチです）

質問

この度、初めて車を購入しようと思うのですが色々迷っているので
質問させていただきます。
自分としては、２０００ＣＣクラスのスポーティーな車を買おうと
思っています、とりあえず候補としては
ホンダ（シビック、アコード）
スバル（インプレッサ、レガシィＢ４）
日産（ティーダ）
三菱（ギャランフォルティス）
マツダ（アテンザスポーツ）
予算２００～３００万以内
安全で運転が楽な車　レギュラー仕様　２０００ＣＣ未満
使用用途は主に１０ｋｍ圏内の通勤と交通量の多い所での運転になります。
以上の条件で
この車のここがいいよとかなんでもいいので購入の参考になるような
アドバイスがほしいです。

回答No.11

323f-2cv

saiverさんの意図、このカテゴリーから外れてしまいますが、ひとつ参考意見として聞いて下さいね。

国産現行車種は当然、よくできた、間違いのないクルマだと思いますか、予算が300万円まで出せるというのであれば、輸入中古車という選択もアリかもしれませんよ。

saiverさんがクルマを購入するにあたり、運転してて楽、ということを求めるのであれば「エンジン特性が乗りやすく設定したクルマ、シートのよくできたクルマ選び」という視点も考えてみられたら、と思います。そしてこの視点でクルマを見たとき、輸入車の多くはsaiverさんの求めるクルマ像に非常に近いかも知れません(ただし、欧州車のほとんどはハイオク仕様になりますが・・・)。

まず、シートですが、椅子に座る生活文化の歴史の長さからなのか、日本人としては悔しいことですが、国産車のシートはまだまだ輸入車のそれにはかなわないと思います。

よくいませんか?　シートを後ろの方に下げてなおかつ背もたれを倒し、寝そべるようにして運転している人。あれは日本における椅子文化なのかもしれませんが、国産車のシートの座面や背もたれの形状及び角度は、ああいった「日本人座り」をするには非常にちょうど良い設計になっていると思います。でもそれは決して体に優しいとは思えません。

正しい姿勢で良い椅子に座ることは、運転時の疲労軽減に非常に重要なことであり、これは「安全で運転が楽」ということに直結することは容易にわかって頂けると思います。

saiverさんが、シートにきちんと座られる方であれば、「きちんと座れるシート」を選んで損はないと思います。

また、運転の楽ちんさということでは、エンジン特性というものも重要だと思います。日本のユーザーはカタログ数値上の最高出力を重視するためか、国産車は輸入車に比べてエンジン特性が比較的高回転重視に設定されていると思います。

逆にいうなら、輸入車の味付けは実用域重視で非常に楽に運転できるように設定されているということです。

簡単に説明するのは難しいのですが、低回転で一番力の出るクルマと、高回転で一番力の出るクルマ、どちらが普段乗りやすいと思います?　渋滞の多いような普段の街乗りでは、発進・停止を繰り返すことの方が多く、エンジンを高い回転数まで回して走ることはあまりないのではないのでしょうか?　普段よく使う回転域(実用域)がしっかりとしたクルマはとても乗りやすく感じます。もっとも、このあたりはカタログ数値だけではなかなかわかりにくいので、実際に試乗して頂くことが望ましいと思います。

僕も今までいろいろなクルマを運転してきましたが、輸入車は国産車に比べて、運転してて疲れにくいというのが正直な感想です。もちろん個人の好みなどもありますので必ずしも全ての面で輸入車が優れているとはいいません。

しかし、もし「安全で運転が楽なクルマ」をお望みであれば、輸入車という選択、絶対アリだと思います。もちろん国産車にも良いクルマは有りますし、saiverさんにはそっちの方が合うということも有りますので、輸入車に限らなくても良いとは思います。

輸入車に乗る場合に大事なのは、国産車と比べた場合それなりに手がかかることは間違いないので、信頼できる販売店を見つけることが非常に重要になります。こうしたトラブル面はある程度心構えが必要になるかもしれませんし、そのために店選びは重要です。

ただ、輸入・国産に関わらず、ある程度、適度に手がかかるということは、その見返りとしてその分自動車というものを理解することができるようになることだとも思いますし、そうすると自動車がより楽しくなると思います。

クルマ選びをしている時というのは、すごく楽しい時期ですので、大いに迷って、勉強して、楽しんで下さい。

お礼

分かりやすく丁寧にご説明いただきありがとうございます。
国産車のほうが優れていると思い込んでいて、輸入車は全然考えていませんでした　フォルクスワーゲン、プジョーあたりのデザインは
とても好きです輸入車も選択肢に入れてみます。
長時間運転してても疲れにくいのは大変いいことですね。
悩みが増えそうですが、選択肢が増えるのもいいことだと思います。
回答ありがとうございました。とても参考になりました。