BMW320iの中古車購入に際して質問です！

質問

このたび様々な事由あって
BMW320iの中古車を購入することになります。

週末ドライバーの私ですが、
現在乗っているウィンダムを親元にあげて、会社関係の紹介での購入です。
内容は2000年式の320i（2000CC）で走行距離は5万キロ程度の車体です。

正直外車は初めてで、ましてや中古ということで
色々恐ろしい部分・無知な部分が多々あります。

若かりし頃、友人が調子こいてMB560SELを購入し、
3ヶ月でATミッションがいかれて、
到底直せない額にビックリしたことがあります。

外車＆中古車完全初心者のため、
国産の今までの認識と比べて異なる点などを教えていただければ幸いです。
何卒よろしくお願いいたします。

Q1.交換パーツは国産と比べてどのような違いや留意点がありますか？
国産で認識している交換部品は主に下記のような状況です
・エンジンオイル（5000Kmに1回）
・オイルエレメント（10000Kmに1回）
・タイヤ・バッテリー・プラグ等（3～5年で適宜）
・クーラント液（適宜）
・AT及びパワステオイル（主に車検時）
・ブレーキパッド（主に車検時）
・エンジンファンベルト（10年）

Q2.車検の価格は平均していかほどでしょうか？
以前まで所持していたウインダムで
知り合いの整備工場に依頼して
交換部品の差違により8～14万円程度でした。

Q3.自分はできれば20年/20万キロは乗りたいと思っていますが可能でしょうか？

Q4.年間の整備費（+車検費）積み立て例はどのようなものでしょうか？
以前まで所持していたウインダムで
・車検代+整備費で月1万円（年間12万円・3年で36万円）
・重量税+所得税+αで月1万円（年間12万円）
の合計2万円/月程度でした。
※ここがどう変わるのかが心配です。

非常に混みいったお話ではありますが、
何卒中古車ということも踏まえて情報をいただければと思います。
よろしくお願いいたします。

回答No.4

noname#65446

E46の320であれば、特別に身構えることはないと思います。個体差もあるでしょうが、普通の同クラスの国産車と同じ感覚で乗れると思いますよ。
当方はE46より一代前のE36の325で12年目ですが、快適に乗っています。
Q1.エンジンオイルは5000kmか1年に一回程度の交換で問題ないはずです。エレメントはオイル交換２回に１回の割合。プラグはイリジウムならもう少し寿命が短いでしょうが、ノーマルなら７年くらい（７万km）もたせました。
ただ、E36の場合ですが、冷却系のトラブルが多く、当方もウォーターポンプの故障を経験しました。E46の場合でも、クーラントは車検ごとに交換して、ウォーターポンプなどは交換記録が残っていなければ、一度は早めに交換しておいた方がよいかも知れません。
また、内装の浮きが出て来ることが多いです。天井の布が垂れて来たり、ドアの内張がはがれて来たりすることがありますので、こういうものを直そうとすると出費がかさみます。天井内張交換は当方の場合、工賃込みで約９万（サンルーフ付で、その部分は交換なし）、ドアの内張交換は約４万円でした（クーペなので、セダンのドア一枚分より多少高いのではないかと思います）。
ATミッションなども５万kmでは通常、問題ないと思います。ATフルードはディーラーでは継ぎ足しのみ、専門店でもミッションの様子を見てから、交換可能か判断する場合が多いと思います。交換して、反対に調子が悪くなることもあるそうです。
それから、エンジンヘッドの部分にある、カムカバーガスケットが経年変化でダメになることが多いので、購入されたときに検査した方がよいかと思います。あまり放っておくと、プラグが油まみれになります。
ガスケットやゴム類の耐久性が悪いので、それらのものをこまめに交換すると、長く快適に乗れるのではないかと思います。
Q２.車検は事前に見積もりを取らせた方がよいです。以前ディーラーに見積もりを出してもらいましたが、40万以上かかると言って来ました。ただ、これにはディーラーからお勧めの交換パーツの費用がたくさん入っていて、この通りにしないと車検が通らないというのではありません。自分で判断して本当に必要なものだけにすれば、費用はずっと少なくなります。言いなりになると、とんでもない額になってしまいます。車検はとくにディーラーでなくても大丈夫だと思いますよ。ただ、故障したときや、原因究明はディーラーか定評ある専門店が良いと思います。
Q3.個体差によりますが、メンテナンスをマメにやって行けば、20年20万kmも行けるのではないでしょうか。私もめざしています。（^,^;
Q4.これまでの車検で一番安いときが14万円、高いときが30万円でした。このときは専門店でかなり多めにパーツ交換をしたので、高くなりました。月に1万の積み立てで大丈夫ではないでしょうか。
前の方も書かれていますが、BMWはエンジンフィーリングが滑らかで、高速安定性が抜群で、運転していて非常に楽しいクルマだと思います。
以上、参考になれば幸いです。

お礼

ご丁寧なご回答ありがとうございます。
こちらに書き込む前に色々ネットで調べていましたら、
車検で40万という話があり不安でした。
整備工場は購入するお店でいいところを紹介いただけるそうなので、
ディーラーとそちらとうまく使い分けていきたいと思います。
他の方もおっしゃっていますが、
ゴム系が日本車に比べて弱いようですね。
その辺りを想定して考えてまいります。
運転して楽しい車ということで楽しみです！