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デミオオーナーになりました
dw3wの回答
こんにちは うちも同じ年式の同じ1300LX-G（MT）を購入しました。 探した時はどこに行ってもATしかなかったのですが、自分としてはどうしてもMTが欲しかったので、ディーラーであちこち探して貰って入手しました。 さてエアコンがオンの時の振動ですが、以前は私の車も結構気になりました。エアコンがオフの場合でも時々アイドリングの回転数が落ちて振動が大きくなったりしていました。 それで気になって、自分でアーシングの施工をしました。素材屋というサイトのキットを購入して自分で取り付けたのですが、その後、上のような症状は無くなりました。また、低速から中速にかけてのトルクが明らかに太くなり、街中でとても乗りやすくなりました。 ATの場合は効果がわかりづらいかもしれませんが、きちんと施工すれば確かな効果があると思います。 私の場合も快適性に重点をおいていろいろ試しているのですが、今までやって良かったものとしては、 ・エンジンオイルとミッションオイルにミリテックを添加 →エンジンノイズが低減し、ミッションの入りが スムーズに ・タイヤをミシュランのMXE-GREENに →直進性やウェットでの走りが向上 ただ、荒れた路面でのノイズが大きいので、 次はTOYOのTRANSAS TEOにしようと思っています ・エンジンオイルをＢＰのCORANDA（10W-30）に →5W-30の半化学合成オイルとかも試しましたが ヘッドからのノイズが増えました。 このオイルは安い割に静かでふけも良いです。 ・マイナーチェンジ後のボンネット遮音材装着 →新型の一つ前の型のボンネットに装着されている 遮音材がそのままつきます。 装着するとエンジンからの高域のノイズが少なく なります。 ・フロントトーイン調整 →フロントのトーインがトーアウトなどになっている とハンドリングが快適でなくなります。 アライメント調整してもらうと完璧ですが、 再度スリップ調整でもかなり激変します。 参考になれば良いですが
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お礼
凄くありがたいです。是非参考にさせて頂きます。 Ｍ／Ｃ後のパーツを使うって所がとても気に入りました。 アーシングも興味があったので試してみようと思います。 ありがとうございました