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お勧めの軽自動車(ターボ)
setominoの回答
4人家族で4台目の車として最近ソニカＲＳを購入しました。家族それぞれ使い分けて乗っていまして、軽は他にスズキラパン（ノンターボ）に乗っています。最近までスズキジムニーを8年所有していました。個人的にはソニカは現行の軽として最もコストパフォーマンスが高いと思っております。 以下、私なりのソニカの長所と短所を挙げます。 ＜長所＞ ・加速が良くコーナリングが安定している。エンジンも静か（軽の領域を超えている）。 ・塗装が良く（塗装工程が通常の軽より1工程多いそうです）内装も軽らしくなく良い。 ・燃費がノンターボ並みに良い（チョイ乗り中心で14Ｋｍ／Ｌ、流れの良い道の場合19～20Ｋｍ／Ｌ） ・サイドミラーが広角で死角が少ない。 ＜短所＞ ・右ワイパーのふき取り面積が少なめ（４～５ｃｍ眺めのワイパーに交換予定） ・運転席シートがしっくりこない（妻は問題ないと言っていますので、個人差のようです）。助手席は良いのだが・・・。 ・パーキングブレーキがフットブレーキで不便（私は左足ブレーキ主義ですので、ものすご～く不便）。 外観デザインの好みは人それぞれですが、ソニカはかなり評価が分かれるようですね。そこが気に入っています。売れていないのであまり見かけません。ワゴンＲやムーブは同じ車種を毎日何十台も見ますが、私の生活領域ではソニカは1日にせいぜい1～2台。Ｄマークとソニカエンブレムを剥がせば個人的にはベストの軽ですね。
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お礼
ご回答ありがとうございます。実際のユーザーさんからのご意見、とても参考になります。 実は私も初めはパジェロミニかジムニーで考えており、燃費で諦め、その後デザインに ひかれてラパンを検討し、ノンターボを試乗して論外になり、今に至っております。 外観のみで選ぶならきっとラパンにしたと思います。 ソニカの塗装の件は初めて知りました。益々引かれてしまいますね。 ダッシュボードの映りこみがよく取り沙汰されていますが、ご不便はないですか？ 余り記憶にないのですが、Ｄマークとエンブレムはかなりイケてないのでしょうか？(^_^;)