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エンジンオイル漏れ

エンジンオイルがプラグホール内に漏れてしまうメカニズムや原因を教えてください。 燃焼室に漏れてしまうメカニズムや原因もお願いします。 こういう現象をオイル下がりと言うのでしょうか。 宜しくお願いします。

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  • 回答No.4
  • tomajuu
  • ベストアンサー率38% (304/782)

タビタビすみません! 回答は出そろってますので・・・。 >エンジンオイルがプラグホール内に漏れてしまう …プラグチューブ上面と、ヘッドカバーの、そこに接する部分のガスケットが切れたりヘタったりすると ヘッド上面内のオイルがプラグチューブ内に入ります。(先ほどのかたが言っておられるよう、プラグがある為、燃焼室内には入りません。) この不具合は、HONDAの E07A (ちょっと前の、軽の主力エンジン)というエンジンに「特に」「よく」見られます。 プラグ外す時に、レンチの下1/4位がドップリとオイルに浸かり、はずしたプラグもドッボドボ。 その時に、溜まってたオイルが燃焼室に入ります。 で、そのあとがサアタイヘン! 清掃したプラグを取り付け、エンジンかけると……もう、尋常でないほどの量の白煙が「ボワワワワア・・・ン」と。 燃焼室に入ったオイルが燃えるンですねえ。 こないだなんか、プラグコード抜いたらもう、口元近くまで溜まってて…それも3気筒とも。 「ヤバイ量のオイルが入るなあ~」と思いつつプラグを外し、その状態でセルでクランキングしました。追い出そうって訳です。ウエスを載せてたんですが、もうベッタベタ。ある程度抜けたと思い、プラグ付けてセルを…。「グウッ…グッ」ヤバッ!「ウォーターハンマー」ならぬ、「オイルハンマー」に! 慌てて止めて またプラグ外し、今度は完全にオイル抜けてから火いれました。フウ。でも白煙は30分以上 出続けましたよ。  

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ありがとうございます。 いつも、いつも申し訳ありません。

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その他の回答 (3)

  • 回答No.3
  • nichaim
  • ベストアンサー率17% (181/1044)

プラグホール内にオイルが侵入するのは、プラグホールのシールの劣化です、プラグのねじ部がありますので燃焼室にオイルは行きません 燃焼室に侵入するのは、オイル下がり、オイル上がり等あります この二つは似て非なるものです

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質問者からのお礼

ありがとうございます。 プラグがあるため、燃焼室にいかないとは勉強になりました。

  • 回答No.2
  • USKy
  • ベストアンサー率40% (149/366)

ヘッド内に溜まったオイルが燃焼室内に入り込まないようにシールしている「バルブステムシール」が摩耗や劣化して起こるのが『オイル下がり』。 ピストンリングに付いているオイルリングが摩耗することでピストン下部のオイルが燃焼室内に引き上げられてしまう現象を『オイル上がり』と呼びます。 燃焼室内にエンジンオイルが入ると、オイルが燃えて白い排気ガスを吐きます。アクセルを踏んだとき、回転上昇に比例して白煙が増加するようならオイル上がり、アクセルを戻して回転が下降するときに白煙が増加するならオイル下がりです。 オイル下がりならバルブステムシールを、オイル上がりならオイルリングやピストンリングを、それぞれ交換する必要があります。 >プラグホール内に漏れてしまう プラグホールにオイルが溜まってしまっているという症状はあまり出ないと思いますが、起こりえるとするならヘッドカバーのパッキンが切れて、そこからオイルが漏れているのでしょう。

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質問者からのお礼

ありがとうございます。 オイル上がり、オイル下がり勉強になりました。

  • 回答No.1
noname#51443

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質問者からのお礼

ありがとうございます。 早速「お気に入り」に追加しました。

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