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タイヤのローテーションどのくらいで必要ですか？
年間走行距離、２万ｋｍ。 １２月から３月末まで４ヶ月間冬タイヤです。 これだけ走れば、普通タイヤのローテーションを一度はしますか？ 普通タイヤは２年で交換しています。
- nobinobitachan
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
乗っている車や、車の使用方法により変わってきます しかし、大体8000キロを目安にローテーションを行えばタイヤの寿命は長くなります。 （スポーツ走行や、貨物車両で積載量が多い場合はもっと短いサイクルでローテーションをするのが良いです） タイヤを履きかえる際にローテーションを行えばいいと思いますよ
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noname#131426
回答No.3
同じぐらい走っていたときは、１万キロぐらいでローテはやってましたよ。 きっちりじゃなかったけど、ブレーキ整備のついでなどで回していました。 銘柄も変わってしまうので、４本同時交換が基本でした。
- KINPATSU-OYAJI
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回答No.2
あくまで参考に！ ＦＦ車なので前輪は後輪より２倍ほど早く減る、なので一切ローテーはしない。当然Ｆタイヤ２本が先に坊主になるので、Ｆタイヤのみ新品交換する、その２本も限界が来た頃には、後輪もやっと限界？なので４本新品交換。走る距離が半端じゃない人で、年に３～４万Ｋｍだから「燃費重視の運転」でＦが「坊主タイヤ」でも、危険を感じるドライブなど一切ナシ！コスト重視は安全運転？ローテー料金or時間の無駄だそうです・・・たしかに２.５年間では、ゴムも劣化はしてないカンジで、後輪は履きッパでもよさそうでした。 彼曰く、最初はローテーしてたけど、時間が取れなくて「Ｆタイヤを激減り」させてからこんな手法にしたとの事、ホイールは前輪が汚れるだけなので、洗うのも２本で済むゾと・・・
