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KLX250リヤショックの反発力
KLX250のリヤショックがこれで正常か、教えてください。 サイドスタンドで立たせておくと、ショックが延びきらない。 力を補助してあげると上まで延びるが、手を離すと下がる。 直立にすると、自重で半分ほど沈みます。 残りの芯棒が5cmほど見える。 乗車すると、きっと残り3cmしかないと思う。(見えないので予想) 凸凹を走っても、ドンと突き上げは無い。(アスファルト走行) キックすると右側に倒れることもしばしば。 中古で5年ほど前に買ったのですがこれが異常か正常か判断できないでおります。 走行に影響はありません。(オンロードのみなので) 走行中のフワフワ感は無いと思う。 走行中、リヤが下がってるとカッコ悪いとも思う。 ヒップは上がってたほうがカッコ良いですよね。 KLXの概要 年式不明(たぶん10歳以上) キックスタートのみ コイルばねは黄色 タイヤスポークは銀色 倒立フォーク 緑色
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そうです、貴重なSRらしいです。というか、たんなるボロ車にしか見えませんが、、トホホ、、、。(^^♪ 中古にて買った当初は伸びきっていたと思うんです。 そちらのリヤは、元気そうでうらやましいです。 やっぱり、そのくらいは元気なハズですよね。 私のKLXも調整をして見たいと思います。 ありがとうございました。