ローギアが入らない（入りにくい）

質問

お世話になっております。
セリカ(ST185)に乗るものです。

半年位前からクラッチが入り辛くなり、
だんだん酷くなる為、先月トヨタで見てもらいました。
クラッチオイルが減っており、気泡が入ってしまっている可能性があるとのことで、クラッチオイルの入れ替えをしてもらったのですが、最初の一日だけ改善したと思いきやまた酷くなっています。

症状としては、走り出しはスムーズに入るものの、しばらく走ると入らなくなる状況です。無理に入れるとガリガリいいます。
上記の症状はオイルに気泡が入っているために、走行を暫く続けると気泡が大きくなって踏んでも気泡が変形するだけで、力が伝達されない為に起こると事前に説明されていたのですが。

どなたか他の原因も含めて、お分かりになる方いらっしゃいましたらご教授ください。

回答No.3

uzurara · ベストアンサー

他の原因？　他の原因はないでしょう。

クラッチの油圧系統にオイル漏れがあって、クラッチオイルが減ってしまう。
そのクラッチオイルが漏れているのが　マスターシリンダ側（ペタル付近）なのか、レリーズシリンダ側（エンジンルーム内）なのか、文面からは分かりませんが　そのどちらかでしょう。
そしてそのオイル漏れは半年前から漏れ出しているので、現在では益々酷く漏れているのでしょう。
そして、クラッチペタルを踏めば油圧がかかりオイルが漏れ、クラッチペタルを放すと外部（オイル漏れを起こしている箇所）からエアーを吸い込んでしまい、これがエアーの噛み込みとなりクラッチが切れない状態となっています。

対策：ディーラーなり修理工場にてオイル漏れ修理をしてもらいましょう。
このまま乗り続けると、クラッチが完全に切れなくなり走行不能になりますよ。

お礼

かなり時間が経ってしまいましたが、原因がわかりました。
クラッチを固定している床（社内とエンジンルームを遮っている壁）を固定している一部分が折れていて、クラッチを踏むとその床ごと動いてしまい、クラッチペダルごと一緒にエンジン側に動いてしまっていました。なので、クラッチを踏むとエンジンルーム内のパーツも動いてしまっていました。ディーラーや整備工場を何店も回ってようやくわかったことです。
原因がわかってしまえば単純なことでしたが、ずっとオイルを皆疑っていたので誰も気づきませんでした。色々とお世話になりました。

補足

トヨタ側でオイル漏れを確認してもらったのですがとりあえずは見当たらないとのことでした。更に確認するにはエンジン下ろしての作業になりそうです。
uzuraraさんのご説明、非常にわかりやすかったです。ありがとうございました。再度ディーラーに相談いたします。

回答No.4

noname#60420

単に１速のシンクロが傷んでいるからではないですか？

補足

この場合ギアを交換すればいいのですか？
走り出しは入るんですけどね。

回答No.2

trajaa

>最初の一日だけ改善したと思いきやまた酷くなっています。
という状況は、トヨタには伝えましたか？

ココで相談するよりもトヨタで、対策対応を相談するのが先だと思いますけど。。。
ミッションオイルが(短期間で)減るというのは、通常ではあり得ないです。駐車場でオイル染みとか気がつきませんでしたか？

補足

もちろん伝えてあります。ただ、予約がいっぱいと言われた為、日程の調整中です。
それからオイル染みあります。ただディーラーに言わせるとエンジンオイルの漏れだと言われました。もともとこっちを修理する予定だったところに、今回の問題が起きてしまった感じです。
とにかくディーラーに再度見せますね。
ここで相談したのは、色々な方の意見を事前に伺っておきたかったのです。うちの近所のトヨタはいい加減な対応が多いので。

回答No.1

yossy555

正常であれば、クラッチのオイルは汚れることはあっても減ることはないと思うので、どこかで漏れているのではないでしょうか？

補足

そうですよね。普通は減らないとのことでした。エンジンオイルの漏れが前からわかっているのですが、もしかしたらクラッチオイルなのかな。ちゃんと見てもらいますね。