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バイク人口て増えてるんでしょうか
私は最近バイクに乗り出して「楽しいな」と感じてバイクへの興味が深まるばかりです。 素朴な質問なのですが、今バイクに乗る人は増えてきているのでしょうか？減っているのでしょうか？ なぜかよく考えてしまいます。 教習所のときは「こんなに多くの人が乗りたがってるのか」とビビって（？）いました。（どんどん卒業されますし） 走っていてみなさんどのように感じられますか？
- morizou___
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- バイク・原付自転車
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- bigoyaji
- ベストアンサー率28% (128/450)
ども、morizouさん！ ちゃんと覚えていますよ、偶然じゃありませんよ！ ライダーデビュー、おめでとう！ CB400SS君、しっかり相棒を務めてくれていますか？ このバイクの前身である、GB400TTと言うのに乗せてもらったこともありますが、シングルとしてはスムーズですし、「タッタッタッタッ」と言う鼓動感も心地よくて「気分の良いバイク」ですね！ バイクの乗り始めは、どんな理由でも構わないと思います、僕も。 ただ、長く乗っていて、色んな経験をした身から、「楽しくて、爽快ではあるものの、難しくて、危険も隣り合わせている乗り物で、それをちゃんと知っていてほしい」と言う、オヤジの老婆心は、どうしても出てしまいます。（笑） 僕自身も、怪我も経験しましたし、とても悲しい別れも。 「バイクを知り、自分を知り」人としても強くなって、痛い目や、悲しい思いをさせないようになって欲しいと言う、「年寄りライダー」の願いも若干、あるかも知れませんね。（笑）
お礼
偶然じゃなかったんですね！ 有難うございます。実は恥ずかしながらまだCB４００SS君は手に入れておりません。なのでまだまだなんですよ。ほんとの「バイク好き」じゃないんです…私。 でも試乗などしてみたり、やっぱり楽しいです。 危険と隣あわせの乗り物ですよね。確かに。 その中で私もつい「それもちゃんと分かってみんな乗ってるのかな」と不安になることもあります。もちろん自分も含めて。 bigoyajiさんのような「バイク好き」な方がいるのは重要だと思いますよ！教習時代から含めて、バイク好きな人が自分の知識や技術を伝授しようとしてくださってるのが凄くうれしかったし、勉強になりました。 教えてもらう方は凄くわかるんですよ。 またまたまた長くなってますが（笑） こないだゼファー？７５０に乗る機会がありました（公道ではないですもちろん）。凄く安定感が良かったのですが、大型はそういうものですか？もちろん加速もあってビビりましたが。 後、今CB４００SS君の見積もりを何軒かあたってるのですが、新車だったら値段が安いところで決めていいでしょうか？？ （回答は強制ではないです！）
- eporo500
- ベストアンサー率49% (135/275)
減ってきていると思います。 若い頃乗っていたがしばらく乗っていなくて、ある程度の年齢になってから大型二輪免許取得を目指したりバイクに乗ったりする「リターンライダー」というのはちょっとしたブームになりましたが、この現象は今後は落ち着いていくでしょう。 また、若年層のバイクに対する関心というのは、長く減少傾向が続いています。少子化傾向もそれ以前からずっと続いていますので、バイク市場は先細りの予測が出来ます（実は日本経済全般にも言える深刻な話です）。 言える事は、ずっと昔は、もっとバイク市場は活気があったということです。質的な違いもありますが、バイク人口も多かったからです。 最もバイク人口が多かった頃は、きっとヘルメット装着が義務付けられる以前のミニバイクブームの頃でしょう。 この頃のバイク屋の儲かり具合は今では考えられない位、相当のものだったようです。 今は高速道路の二人乗りが出来るようになりましたし、あとは高速道路の料金が普通車の半額ぐらいにまで下がれば、社会的なバイクの価値もグッと上がって、もっと人気も出るのではないかと思うのですが・・・。
お礼
ご回答有難うございます。 eporo500さんは減っていると感じるんですね。。若年層も。少子化で考えると必然的に減る方向ですよね。確かに。 私がいっていた教習所では凄く若い人が多くて、教習中も渋滞になってたので「こんなに多くの人がいて、どんどんみんなバイクに乗り出したら凄いよなぁ」と思ってたんですが…。 何だったのでしょうあれは。 危険な乗りものでもあるし、車の方が何かと便利ですがバイクもおもしろさがあると思うので色んな人に乗って欲しいな～と思います。（でも適当な気持ちでは乗らないで～ともちょっぴり思います。） いわゆる「バイク乗り」の人にバイクの乗り方を見てもらうのは、楽しかったです。今後そういう方たちが減ってくるとしたら悲しいです。
- bigoyaji
- ベストアンサー率28% (128/450)
僕の個人的意見なんですが、「バイク乗り」と言われる人々が減ってきているような気はします。 バイク屋さんに寄せてもらっているときも、「道具として」買いに来られて、「少しの事でもバイク屋頼り」で、バイクそのものを「知ろう」とは思っていない方が昔に比べ、凄く多くなったように感じます。（おじさんの小言なのかも分かりません、笑） ただ、バイク人口自体は増えている気もします。（昔に比べ、マイナートラブルなども出なくなりまりたし、何より免許制度が簡単になりましたから。） バイク好きオヤジとしては、「バイクはただの道具」と言われると寂しいですし、もっと好きになって欲しいと思ってます！ お店のツーリングで若い子たちと走ることもあり、休憩中とかに積極的に話しかけたりして、最近の実情などを出来るだけ仕入れるように努力するオヤジでありました。（峠なんかでは、先導走行したりして、もっとバイクは楽しいもんだ！というのを教えるため、日夜努力です、笑）
お礼
bigoyajiさん毎回有難うございます（笑）。偶然かもしれませんが。 「バイク乗り」という感じの人が減ってるのはなんとなくですが分かります。N0２の方での回答でも思ったのですが、ファッション性とか便利性でしょうか…？それがダメとは思いません。 私も「かっこいいかな乗れたら」という気持ちもありましたし。最近はバイクって「同じのがないな～」てそこにおもしろみがある気がするんですよね。私のコンデションもでるような…。 凄く生意気ですよね。すみません。 最近カジュアルなバイク雑誌も見かけますし「増えてるのかな？」でも乗ってる人の感覚は違ってきてるのかな…と思って色んな人の意見が聞いてみたかったんです。
- sazan-fan
- ベストアンサー率33% (1/3)
主観では増えてきているように思います。 バイク乗りが増えたというよりも、大型バイクをよく見かけるようになったなぁと思います。 地方の中核都市に住んでますが、大型バイクは道の駅などツーリング先でしか見かけませんでしたが、普通に街中でもブラックバードや隼、GSX-R1000、FJR1300、CB1300などよく見かけます。 一番目につくのはビックスクーターの数の多さですね。
お礼
ご回答有難うございます！ 確かにビックスクーターは多いような気がします。 大型バイクはまだパッと見てすぐ見分けがつかないんですけど（！）教習所では普通より大型の方が教習生が多かったです。
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- 締切済み
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お礼
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