修理or購入で迷っています。アドバイスをお願いします！！

質問

修理するか、購入するか、迷っています。。
車のことに詳しくないので、アドバイスをお願いします！！

■現在の車
ダイハツのミラ（９５年、H7頃）に乗っています。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&ROUTEID=cpbanner&BKKN=CG0000861037
これとほとんど同じ車です。（これの、エンジンルームのふたの穴がないだけで、ターボではないですが、あとはほぼ一緒です）
中古で購入し、現在、走行距離７万kmくらいです。
ここ１年は、ほぼ毎日、高速道路を走行していました。（速度は最近は85km/hくらいに控えるようにしていたが、100km/h出すこともしばしばだった。1日片道で高速で約15分くらい往復毎日乗っている。）
1月に車検を通したばかりです。（冷却水のもれで、ホースを交換したので、車検費用もいれて、14万円かかった(・・;)）

■故障状況
先日、エンジンルームから異音がしたので、販売店（中古屋）に持ち込んだところ、エンジン内部で、タイミングベルトが緩んでいるとのことでした。
修理は、ディーラーに出すことになり、工賃が高くて、約15万円するといわれています。

■悩んでいること。
あまり修理がつづくようだと、新車を購入したほうがいいのかなと思ってしまいます。
新しい車を購入するかどうか、非常に迷っています。
今の車でも、特に不満はなかったのですが、古い車に、そろそろおわかれしてもよい時期でしょうか？
まだ、7万kmだと、もったいないでしょうか。

とりとめがなくて恐縮ですが、アドバイスをお願い致します！！

回答No.2

mcylove · ベストアンサー

私は平成７年型のパジェロミニに乗っています。１１００００ｋｍです。
去年車検で３０万円以上かかりました。
オルタネーターをリビルト品と交換してシール類も交換してラジエーターのホースの上下を交換して・・・と言う感じです。
これ以外にもタイミングベルトは交換しました、イリジウムプラグにプラグコードも交換し、バッテリーも新品にしました。
それでも流石に１２年目なのでどうなるのか心配です。
愛着はありますが、良く考えたらこの先毎年車検だし・・・次ぎの車検前に買いかえるつもりです。
あなたはまだ７００００ｋｍですから大丈夫な気はしますが、電装系やゴム製品は走行距離だけでなく経年で劣化します。
文章を見るにタイミングベルトの交換もまだのようですが、７００００ｋｍ超えたのであればいつ切れてもおかしくないです。急に切れたら廃車になりますよ。１月に車検を受けた様ですが次回の車検までに何が起こるかわかりませんよ。
特別愛着も無い様でしたら買い替えを検討された方が今後の出費を考えると良いのではないかと思います。

お礼

同じＨ７年で、参考になります！
これから、車検で、どんどんお金がかかりそうですね。
まさに、今年、３０万円になりそうです。
車検で、ラジエーターのホースを交換したのが、大きかったです。
＞７００００ｋｍ超えたのであればいつ切れてもおかしくないです
そうなんですね。
ありがとうございました。

回答No.5

posh156

ラジエターホース、タイミングベルト、何れも８～１２万キロ走行の消耗品ですね。
タイヤは２～４万キロ走行毎の消耗品で・・・
エンジンオイルは３千～１万キロ走行の消耗品で・・・
ガソリンは３～５百キロ走行の消耗品で・・・

どの時点で車両を新しいモノに換えるかは、なんともいえませんが・・・
「○○と畳は新しいほうが良い」とする日本人の気質なのでしょうか、タイヤより長持ちする消耗品の交換時期になると、車両ごと新換えするケースが多いようです。(その後海外に輸出され、それまで以上の距離を走るケースも多いかと）
個人的には、消耗品は交換(補給)すれば済むと思っています。

ただ、ラジエターホースの交換で14万円は、？です。

お礼

ちょうど、消耗時期にきていたのですね。
１４万円には、ラジエターホース、ラジエーターポンプ、バッテリーの交換と、車検代(諸費用含む）が含まれていました。
タイヤは、1年前に交換しています。

けっこう、常にメンテナンスして乗ってきたので、もったいない気もしてきました。
修理しようか、また迷ってきました。
タイミングベルト交換すれば、もう、そんなに交換箇所はないでしょうか。
いづれにしても、タイミングベルトの交換について、ちゃんと聞いてみたいと思います。
アドバイスありがとうございました。

回答No.4

inaken11

修理１５万の根拠次第ですね。

バルブなどが曲がっているのなら、お釈迦。
見積もり詳細を見て、交換部品１点１点の機能と必要性を確認してからでも遅くは無いかと

お礼

見積もり詳細はチェックしておきたいと思います。
ありがとうございました。

回答No.3

noname#26959

私ならもう修理はしないで、新車を購入します。
軽自動車には乗った事はありませんが、タイミングベルトを交換するとしても５万円前後なのでは？
ついでにウォーターポンプも交換しても１５万までは掛かりません。
おそらく交換部品が異常に多いのか、利益をボッタクリしているのか。。。

寿命なのかただの故障なのか走行距離だけでは判断できませんが、これ以降消耗部品は続々と交換する必要が出て来るのかなと思います。
自動車の部品代・交換工賃は結構な出費と思うことが多く、安くはありません。
それよりも新車を購入した方が安心して乗れると思いますよ。
いつ故障するのかビクビクしながら乗るのもいやですし、故障した時自走できればＯＫですけど不動なら、レッカーの必要もあります。
自動車に掛かるお金ってなにかと高いですからね。

そんな訳で私は購入に１票です。

新車は軽でもそこそこの値段しますから、気軽に買える代物ではありません。
でも新車で購入するとメーカーからの保証が付きますから、故障しても対応してもらえます。
私はここ２・３年の内に、私用の自動車と妻用の軽自動車を新車で購入しましたが、トラブルなどほとんどありません。
若干の不具合はありましたが。。。ディーラーにて対応してもらい、無料で部品交換してもらいました。

お礼

修理と購入で、50%50%で迷っていましたが、アドバイスで、新車購入の決断がつきました。
タイミングベルト自体はそんなに高くないらしいのですが、エンジンを分解して、組み立てる費用がかかるため、工賃が高いらしいです。
おなじ値段をだすなら、新車の性能があったほうがいいですよね。
ありがとうございました。

回答No.1

yan96

愛着があるなら修理して乗りつぶす。
愛着より、維持費が心配、愛着は無い、なら買い換え。

お礼

簡潔なアドバイスありがとうございます。
私の場合、買い替えですね。
特に、不満はありませんでしたが、愛着までは、そんなにないです。