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ビーチキングエア３５０について
このビーチクラフト社（現レイセオン社）はアメリカにある企業なんでしょうか？？ 1.本社の所在地はＨＰを見ましたが本社所在地などは分かりませんでした。 知りたいのでおわかりの方ぜひ教えてください。 2.ビーチキングエア３５０の諸元は分かっているのですがこの機体の横風制 限値などが記載されているサイトなどがご存知の方ぜひ教えてください。 このビーチキングエア３５０をフライトシミュレーター２００２で飛ばしてみたり、このメーカーのＨＰで動画を見たら非常に気に入ってしまいましたのでこのような質問をさせていただきました。ぜひよろしくお願いします。
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- tomoko_fujita
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航空大学校で訓練しているパイロットの卵に質問してみました。 航大で使用しているキングエアはC90Aで、その制限値は40ノットだそうです。キングエア350については手元に資料が無い、との事です。 どうぞご参考に。
お礼
おお！ 僕も学生の頃は航大に入学したかったです。 航大訓練生の方頑張ってくださいとお伝えください。 双発ターボプロップのキングエアＣ９０で横風制限値は４０ＫＴ？？ そんなに幅があるのですか？ 以外ですね。 それだとＢ７４７-４００の制限値と同じですね。 ご回答ありがとうございました。
- mls2go
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こんにちは。 レイセオン・エアクラフト社（まもなく、売却によりホーカー・ビーチクラフト社に名前が変わるようですが）の本社ですが、カンザス州ウイチタにあります。ちなみに、セスナの本社もウイチタ市にあります。 あと横風制限値ですが、ごめんなさい。わかりません。 参考までに（とはいっても飛行機の大きさがぜんぜん違うので参考にならないとは思いますが）、手元のセスナ１７２のオーナーズマニュアル（少し古い機体のものです）には、「横風制限値は飛行機の制限よりも、パイロットの腕によるものが大きいが、一般的な技量のパイロットで１５ノット」と記されています。
お礼
こんばんは、そうですね。横風着陸はパイロットの腕によるものもかなりのウェイトをしめていますよね。 しかしそれを含み機種事に横風の制限値はあるのですよね。 ご回答ありがとうございます。
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お礼
再度のご回答ありがとうございます。 大変参考になりました。