フィットの発進時の振動について

質問

ホンダフィット１．３に乗っています。新車で購入し１年８ヶ月でトータル２万キロ乗っています。新車購入後１年弱のころから、発進時に次の症状が出ました。急発進ではなくごく普通の発進なのですが、ガガガッと音がしてブルブルと振動して走り出します。上り坂の発進時だと顕著です。走り出せばいたって普通です。１年点検のときにディーラの整備士が同乗し症状を確認しました。整備士が言うには「オイルが合わないかもしれない。ギアが滑っているようなのでCVTオイルを交換してギアの噛み合わせを調整する」ということで、修理し改善しました。しかし最近同じ症状が出てディーラで同様に直してもらいました。今のところは保証期間内無償ですが、保証が切れたら７～８ヶ月ごとに修理して、１万円程かかるのかと思うと憂鬱です。今の車ってこんなものなのでしょうか？

回答No.2

maniada55 · ベストアンサー

Cerviewのフィット掲示板でも同様の症状が多く報告されているようです。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3451&pgc=1&th=1719672&act=th

内容を見ると質問者の方と同じようにオイル交換などのディーラーでの対策を行ってもらっている方が
多く、ミッションを交換してもらった方もいるようです。

また、クラッチのあたりを再学習することで改善できるかもしれません。
エンジンをスタートさせ、電気を使う装置（エアコン、ライトなど）などをすべて切って余計な負荷を与えない状態で、
そのまま暖機し冷却用のファンが2回まわると完了のようです。
http://yukito.cocolog-nifty.com/blog/cat4901270/index.html
参考まで。

お礼

４ＡＴは峠坂道でシフトアップ，シフトダウンを繰り返して不快な思いをしたのでＣＶＴを選んだのですが，まだ歴史の浅いホンダのＣＶＴの持病なんでしょうかね。「たくさん売れてるから品質も大丈夫だろう」と安易に買ってしまった私も良くないのかもしれませんね。おとなしく乗って，１０万キロくらいはミッション交換なしで乗りたいものです。

回答No.1

kiramaki

欠陥だ対策部品にリ－コ－ル交換だ。

お礼

ＣＶＴ専用の対策オイルが出てそれに交換したのですが，同様の症状がまた起きてしまったので，結果的に「オイル交換」と「ギアの調整」は小手先だけの対処だといわざるを得ません。そういう意味から，私のフィットに限っていえば「ＣＶＴ自体の欠陥」と考えることが可能と思われます。ギアそのものの交換となれば安く見積もっても１０万円以上かかるそうなので，リコールにしてくれないかな。