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大排気量２stがでてたら。
maruhyperの回答
- maruhyper
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昔の GP マシンは殆ど 2st でした。 2st の方がエンジンの部品点数が少なく、パワーも得やすいので 4st より小排気量で同等以上のパワーを得る事が出来ました。 2st の方がパワーは得やすいのですが、時代の要望で今は 4st になったと理解しています。 > 環境問題とか燃費とかはおいといて、現在まで2stの開発が進んだら、どうなるか？皆様の意見をお聞かせてください！！ どうなんでしょうね、2st はエンジン特性がピーキーになりやすいので、パワーが出てものり辛くならないのか、それとも今のエンジンコントロール技術が有れば乗りやすいエンジンが出来るか？ ただ、2st で 1000cc はイメージが出来ません(^^)。 2st と言うどうしても小排気量（250cc位まで）をイメージします。
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