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「１．５トン＝ガソリン車」でお勧めのトラックを教えてください。
８年で約８万キロしか走ってない２トントラックが 排ガス規制にかかってしまい、買い換えなくては ならなくなりました。 １．５トンでも仕事に支障ないので、それのガソリン車を 買おうと思っていますが、お勧めのトラックはありますか？ トラックに詳しく親切な方、ご回答をよろしくお願い致します。
- keykeys
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- 竜宮 礼奈（@ryugurena7）
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- yoshi-thk
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- nasagoods
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ガソリン車はとてつもなく燃費悪いですよ。 本当にお勧めしません。 さて、我が社も排ガス規制で９月に2tトラックを買い換えました。 今回も前回と同じくいすゞにしました。 見積もりが安かったのは当然ですが、ＭＴがオプションでクラッチレスのセミオートマが標準装備って言うのは驚きました。 もちろんトルコンの滑り具合も調節できます。 クリープ現象も有りますから運転は従来よりも比較にならない位楽ですよ。燃費は標準からワイドにしたので良いのか悪いのか分かりません。
お礼
ご回答、本当にありがとうございました。 とても参考になりました。ガソリン車は やめておこうと思います。 「いすゞ」さんには、今、販売している「ＶＰ」の ２ｔ車の見積もりをしていただきましたが、安かったです。 近い内に新しいディーゼルエンジンを発表するらしいので、 見積もりをしていただこうと思います。新型エンジンだと、 多分、今の見積もりより３０万程高くなるんでしょうね。 旧エンジンを安くで買った方がいいのか、新しいエンジンで 買った方がいいのか、また迷いそうです。（苦笑）
- sankou16
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（間違っていたらすみません） たしかクリーンディーゼルの２トン車が出ていると思います。 よければ三菱ふそうか日野自動車のサイトを見てみてください。 ガソリン車はやめたほうが・・・・・
お礼
ご回答どうもありがとうございました。 ご回答いただいて、すぐにお礼の投稿をさせて いただきましたが、それが反映されていないようで、 改めて投稿させていただいています。 「三菱ふそう」にも「日野自動車」にも新型エンジンが 発売されていました。もうすぐ、「いすゞ」にも 新型が出るようですので、３社で見積もりを取って ディーゼルを購入しようと思います。（苦笑） 「１．５トン」か「２トン」、「３０万ほど高い 新型エンジン」か「安い旧型エンジン」にするか また迷いそうです。
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