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ロードスター【NB】【NC】について
ロードスターの新車での購入を検討しています。 二つとも違いがありますが、どちらかに絞るとしたらどちらがいいですか？ その理由を教えてください。主観で結構です。
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- kidakewakai
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NBは現在所有、NAは以前所有、NCは知り合いが所有している環境です。 基本的にロードスターはNA-NB-NCと新しくなるたびに快適仕様になっています。 NC発売時に原点回帰的な事を宣伝していましたがNBがキープコンセプトなので原点もなにもありません。 乗ってみるとどれも「ロードスターしてる」のでスジはしっかり通っていますが、乗り比べてみると 楽しさ NA>NB>NC 快適さ・便利さ NA<NB<NC でしょうね。 楽しさが最大のウリとも言えるロードスターなので前の型の方がそれっぽいんですが、 逆に言えばどれを選んでも楽しいというのと、オープンカーということもあって便利さの面も捨てがたいですね。 長時間のオープン走行でも疲れにくくなりますし。 NAの購入は考えていないようですが具体的には NA ○ とにかく楽しい リトラクタブルヘッドライトなので自分でいじっても新鮮＆１BOX車の後ろに子供がいるときに動かすと喜ばれる × アクリル幌なので曇った時に対処できない＆だんだん小傷で曇りっぱなしになる ジッパー幌なので信号待ち等で素早くオープンにするのが困難 冬場のオープン走行では後ろからの巻き込みで後頭部が冷える NB ○ やっぱり楽しい ガラス幌、熱線付きなので曇りも安心 進化した開閉システムでコツを掴めば電動幌とは比較にならない速さで屋根の開閉ができる エアロボードが付いているので風の巻き込みがマイルドになった × NAに比べて刺激が少ない NC 当然楽しい ○ 乗ってみるとどう考えてもロードスターなのに物理的に広い さらに進化した開閉機構でより快適に屋根の開閉が出来る（私は何故か苦戦しましたが） 排気量がさらに上がり余裕のある走りが出来る ATが恐ろしい程の進化を遂げた 電動幌のグレードが発売される × NBと比べてさらに刺激が少ない 細かいところでも色々変わっていますが、全体を通してやはり新しいほうがしっかりした車だなという印象を受けました。 私は基本的にポンコツ好きでマゾなのでNAが好きなんですが一度NBに乗ってしまうとNAの体力の消耗具合が気になってNBに乗り続けています（幌は交換できますし、差は微々たるものなんですが） 無難ですが、結局どれを乗ってもMR-SやS2000とは違う「ロードスターらしさ」は変わっていませんし、自分で乗り比べて好きなほうを買うのが一番なんじゃないでしょうか。 グレード選びはもっと迷いますよ。
お礼
返事が遅れまして失礼いたしました。 長文ありがとうございます。 今でかなりの時間をかけて悩んできたのでグレード選びではさらに時間がかかりそうです。 ひとまずお金を稼ぐことにきめました。
- hitoshi999
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NBは前の型ということで 新車での購入はできないとおもわれますが・・・ 個人的にはNBの方がすきです。けどRHTがあるNCもすてがたいなぁ という自分はNAのってます。
お礼
返事が遅れまして失礼いたしました。 ひとまずNCが買える程のお金を貯めてからもう一度悩むことにしました。
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お礼
返事が遅れて失礼しました。 初心者で質問を探すのに苦労しました。 やはり新しいほうが良いということでしょうか。 がんばってお金を貯めようと思います。