飯田橋駅のホーム

質問

飯田橋駅は列車とホームの間がかなり広く開いていて
この間、知り合いが松葉杖で降りるのに苦労したのですが
列車のどこに乗っても同じくらい広く開いているのでしょうか？
しばらく通う予定があるのでどこも同じくらい開いているのであれば
地下鉄ルートにしようか迷っています。

回答No.4

cubics · ベストアンサー

飯田橋駅のカーブは、他の方も回答されているように、市ケ谷方面の方がややカーブがきつくはないので、法政大学のある西口に近い方の車両に乗る方がよろしいでしょう。乗るのも車両の車端寄りの１、４番目のドアということになりますが、１番目は改札に近いので込みますね。優先席に近い４番目でしょうか。

地下鉄ルートは、東西線だと、ちょっと遠くなって、階段が多目で辛くないでしょうかね。

回答No.3

noname#132927

どのカーブ駅でも使える、傾向と対策を書き込んでおきます。

進行方向に対してカーブの部分に停車した場合、カーブの外側のドアが開くときは１両の中央部のドアより、車端部に近い側のドアの方が、ホームとの隅間が小さくなります。
カーブの内側のドアが開くときは、１両の中央部のドアがホームに最も近くなります。

あとは車両１両のドア数の影響し、下のようになります。

１．片側４ドア以上、ドアが設置されているとき（５ドアのぞく）
　車端部両側のドア以外は、カーブ外側が開くと大きくホームと開き、内側が開くとホームに近くなります。５ドアの傾向は、３ドアについてと共に書き込みます。

２．片側３ドアの時
　中央のドアは、カーブ外側が開くと、４ドア時よりも広く開きます。逆に内側が開くと、最も狭くなります。車端部のドアは逆で、外側が開くと最も狭く、内側だと最も広くなります。
　５ドアに場合は車端部両側と、中央ドアの位置は、普通は３ドア車両と同じ位置になります。３ドア車の２つのドア間に追加のドアを設置すると、間隔が均等な５ドアになります。

３．２ドア以下の場合
　特急や快速に多い２ドア以下の車両の時は基本的に車端近くにドアがあるため、カーブ外側の時は隙間が狭く、内側の時は開く傾向が強くなります。

こうした傾向も考慮すると、乗車位置を決めやすくなるかと思います。

回答No.2

ultraCS

飯田橋のホームは市ヶ谷よりの方が曲線が緩やかになっているので、間隙は小さいです。それで広いと感じるようだと地下鉄の方がよいでしょう。

なお、市ヶ谷よりの改札は、階段がない(緩やかな斜路)、水道橋よりは、エスカレータとエレベータでの対応になりますので、松葉杖であればこのあたりもご考慮ください。

地下鉄だと、地上へのエスカレーターがあったりなかったりが路線によって違う(東西線は特に違いが大きい)ので、どの路線を使うのか、目的の場所(大体)を補足してください。

回答No.1

tokyomt

一般に、ホームがカーブの内側にある場合は車両の端で、外側にある場合は車両の中央で乗降しようとすると、車両とホームとの隙間が広いので、これを大きく跨ぐことになります。

乗車位置を変えてみてください。

お礼

ご回答ありがとうございます。
まだ2回しか行っていませんが場所を変えても広い状況でした。
具体的にどの辺に乗ればよいとか教えていただけませんでしょうか？
出来れば法政側で降りるので前の方がありがたいです。（中野方面行き）