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温度計が異常に低い値を示します。
H9年式ボンゴフレンディの件です。 10分位アイドリングしていると温度メーターの20%位の温度を示します。それから、60km/h以上で走行していると温度メーターの値がC以下に低下してしまいます。知りたいのは下記の2点です。 1.温度メーターは冷却水orエンジンオイルのどちらの温度を計測しているのですか。 2.上記のようなトラブルの場合、原因として温度センサーの接触がきれているのか、冷却系統にトラブルがあるのか。修理費用が違うと思うので。 以上、よろしくお願いします。
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1、水温計(冷却水)の状態を示しています。 2、大抵の場合はサーモスタットが開いたところでトラブルを起こして閉まらないか、一度開くとそのままに成っているか(まれに中でばらけていることも一度有りました、もっともケース開けたらですけど) 大抵の工場には遇う規格の物を置いていますし費用も2~3000¥程度だったと思います、工賃含めても全部で5000¥位だと思います、オーバークールはエンジンにも良く無いしヒーター聞かなくて辛いと思います。 まれに違う場合も有ります・・・ 少しでもメカを知っていれば自分で変えても10分から20分程度で出来ます(中には難しい車も有るかも) 早めに修理工場で修理して下さい。
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- J-hide
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まず温度計は水温を計測していますので、温度計が下がるのは、オーバークールかメーターの不良が考え易いですね。 そしてお書きの内容からすると、やはりオーバークールが考え易いですね。 最近(今年の夏場など)オーバーヒート気味になった事はないですか? または、冷却水の不足はありませんか? サーモスタットが開きっぱなしになると、アイドリングでは有る程度まで水温も上がって来ますが、走行すると冷えた大気をラジエータが大量に受けるので、水温を保持出来ず過冷却(オーバークール)されてしまいます。 また、冷却水が少ない場合は、水温センサーに冷却水が平均に当たらない為、似た様な症状が出る場合もあります。 何れにしても一度整備工場で点検して貰った方が良いでしょう。
お礼
有益なご指摘をいただきまして、ありがとうございます。 冷却水はリザーバータンクの中位より下になったことはありません。オーバーヒートも無いと思います。 原因はサーモスタットと思われます。 深夜にも関わらず、回答いただきましてありがとうございました。
お礼
有益なご指摘をいただきまして、ありがとうございます。 サーモスタットが付いていることは初めて知りました。早速整備工場に見てもらうことにします。 ありがとうございました。