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バイクのギアチェンジ
hamuzaemonの回答
- hamuzaemon
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教習車ではどうだったのでしょう？ もしうまくいっていたのなら、バイクのクセ（というよりは特性ですが）と言えなくもありませんね。 普通二輪の教習車は４００ccですから、パワー・トルクとも余裕があり、それほど回転を上げなくても、そこそこ走れます。 一方バリオスは２５０ccで、しかも四気筒ですから、かなり回転を上げないと４００cc並みには走れません。 高回転で走ろうとしたときに、クラッチやアクセルの操作がうまくいかないと余計にギクシャクしてしまいます。 試しに低めの回転数（５０００回転まで）で走ってみてはいかがですか？ あと、シフトチェンジはすばやく行ったほうがスムーズに走れます。 もたついていると、クラッチを切っている間にエンジンの回転が下がってしまうので、エンブレがかかってガクッとなってしまうのです。
noname#176844
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