バッテリーに 蓄積 できない

質問

バッテリーが　あがったのかと思い　JAFさんに
充電←（？）して貰ったのですが
蓄積する機械自体が　壊れていると　言われました
この機械？パーツ？って　なんて　言いますか？
また　ダイハツのミラーですが
いくらぐらいの　物なのでしょうか
よろしく　お願いします

回答No.5

hamuzaemon

バイクだとレギュレターがよく壊れますが、車の場合オルタネーターに内蔵されてるみたいですね。
http://www.hi-ho.ne.jp/t-asai/page27.html
http://www.maruhamotors.co.jp/parts/alter.htm

回答No.4

noname#80187

バッテリが充電できないのは、

エンジン回転数を上げなく、夜間走行が多い、電気消費量が多いので、発電不足。

発電した電気を使って、バッテリに充電する程余裕がない。

オルタネータを駆動するベルトがすべっている。

オルタネータで発電した電気を分配するする回路が異常を起こして正常に分配されない

オルタネータを制御するコンピュータの異常、故障

オルタネータ自体の破損

等が考えられます。ＪＡＦさんはそれをしっかりと確認された上で、オルタネータが壊れていると言ったのでしょうか？

もし、オルタネータ以外に異常部分があり、それが原因の場合、交換してもバッテリ上がりはなくならないかもしれませんよ。整備工場に行って調べてもらうことをオススメします。

値段の方はわかりません。

回答No.3

bbna10

おそらくオルタネータ→発電機のことではないでしょうか。オルタネータの状態にもよりますが最悪の場合全く発電できていないということにります。そうなると車はバッテリーに残っている電力だけを頼りに動いているということになります。
早急にちゃんとしたところで見てもらったほうが良いですよ。バッテリーが空になって路上で突然動かなくなったら恐ろしいですから。

回答No.2

ma-bou875

この機械＝「オルタネータ」です。

自動車の中の、発電機です。

お礼

ありがとう　御座いました

回答No.1

simamasa

自動車整備専門ではありませんが、整備工場で働いています。
JAFの方（委託業者が多い）が言われた「蓄積する機械自体」とは発電機（オルタネータ）の事でしょうか？
オルタネータが壊れるとバッテリに充電できなくなります。多分そのあたりの部品が壊れているものと思います。
一度整備工場に診断してもらったほうがいいと思います。部品は中古部品を探してもらえば新品部品より安く上がります。
いくら位かはこの場では分かりかねますが、信頼できる業者に頼んだほうがいいですよ。

お礼

大変　参考になりました
ありがとう　御座いました