- 締切済み
このままだと車ヤバイですか？
二年半前に中古で車を買いました。そしてこの前ガソリンを入れに行き、いつものように『レギュラー満タンで！』と言いい、給油が終わるを待っているとスタンドの人が来て『無鉛プレミアのステッカーがはってありますけどレギュラーでいいのですか？』と聞かれ私は『大丈夫です』と言ってしまいました。家に戻り確認したのですが、やはり給油口のところに無鉛プレミアのステッカーが貼ってありました・・・。そのとき初めてこの車はハイオク車だという事を知りました。 って事は車を買った時から今まで、つまり二年半もの間ハイオク車にレギュラーを入れていた事になるのですが、今後はどうしたら良いのでしょうか？原油高なのでこのままずーっとレギュラーを入れつづけても大丈夫でしょうか？エンジンが壊れるかもって結構焦ってます（＊＊） だれか教えてください！！
- konannmiru
- お礼率100% (14/14)
- 国産車
- 回答数14
- ありがとう数18
- みんなの回答 （14）
- 専門家の回答
みんなの回答
- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
- sr052rzt
- ベストアンサー率36% (13/36)
給油口のステッカーは自動車メーカーのものですか、それとも石油会社のものですか。 ガソリンスタンドの店員が勝手にステッカーを貼ることがあります。その場合、車の指定ガソリンはレギュラーかもしれません。 質問者様の車の名前と年式とグレードを教えてください。
お礼
サイトの使い方がよく分からなくて『この回答への補足』に書いてしまいました（＋＋） それも考えました。確か給油口は何度か掃除したのですが、その時はステッカーがあったのか覚えていなくて（＊＊） プリメーラカミノワゴンGエアロスポーツ H１０年 形式 GF-WHP11 原動機の形式 SR20 よろしくお願いします！
補足
それも考えました。確か給油口は何度か掃除したのですが、その時はステッカーがあったのか覚えていなくて（＊＊） プリメーラカミノワゴンGエアロスポーツ H１０年 形式 GF-WHP11 原動機の形式 SR20 よろしくお願いします！
燃調をギリギリまで詰めたようなチューニングエンジンでも無い限り、壊れませんからご安心を。 今時の車のECUはレギュラーガソリンと判断すると、レギュラーガソリン用のマップを読むようになっています。 パワーは出なくなりますが・・・。
お礼
ありがとうございます。
- trajaa
- ベストアンサー率22% (2662/11921)
壊れはしません。 私もいろいろ試してみましたが、ハイオク仕様車にレギュラーを入れると、エンジンがノッキング回避のために出力があがらず、結局燃費が５％～１０％ダウンします。 ハイオクとレギュラーの価格差を考えると、素直にハイオクを給油ください。
お礼
ありがとうございます。１０％もダウンするのは知りませんでした。 考えてみます！
- 1
- 2
関連するQ&A
- 車のガソリンって…？！
この間夫と車のガソリンを入れにガソリンスタンドへ行きました。その車はハイオク車なのに、夫は「レギュラー満タンで」と頼むのです。慌てて私は「この車はハイオク車でしょ？レギュラー入れて大丈夫なの？昔に、例えばハイオク車にレギュラーを入れたりしてしまうとガソリンのタンク自体を入れ替えないといけないって聞いたことがあるんだけど…？」と言うと「大丈夫やと思うけど、わからん」と言い結局止めてハイオクを給油したのでした。 夫の言うように大丈夫なんでしょうか？？ もし大丈夫なのであればそれはそれで、一番安い軽油を入れればいいのに、みんながみんなそうしてないですよね。どういう違いがあるのかも知りたいです。 お願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- アコード SiR（E-CF4）について
先日中古で10年式アコードセダンのSiR（E-CF4）を買ったのですが、この車の使用燃料はハイオク（無鉛プレミアムガソリン）でしょうか？ ネットで調べるとハイオクのようなのですが、給油口の所には「使用燃料 無鉛ガソリン」と書いてあるシールが貼ってあったのでレギュラーでもハイオクでもどっちでもいいのかな？と思ったのですが、どうなんでしょうか。 ハイオクを入れておけば間違いは無いと思いますが、 レギュラーを入れても同じパフォーマンスを出してくれるならレギュラーの方がいいですよね。 それとも給油口の表示は信用できないのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイオク車に間違えてレギュラー
こんにちは。現在、日産エルグランドのハイウェイスターに乗っています。 給油キャップに「無鉛プレミアム」というシールが貼ってあります。これって、ハイオク仕様って事ですよね？（車のこと、何にも分からないもので・・） だいぶ前ですが、間違えてレギュラーを満タンに入れてしまい(給油ランプがついて、ナビの画面に゛警告゛の表示が出ていたので、かなりの量の給油）、後から知人に聞いた所、「一回レギュラー入れたら、その後ずっとハイオク入れてもダメだよ。」と言われました。 「ダメ」って、なにがダメなのか分からないのですが、不安になってしまいました。 ハイオク車に一回でもレギュラーを入れると、その後ハイオクを入れていても、不具合が発生するのでしょうか？教えてください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- レギュラーからハイオクに変更
レギュラー仕様のエンジンからハイオク仕様のエンジンに載せ換える事になりました。 もちろん、今までレギュラーを入れてたので、燃料タンクにはレギュラーが入ってます。 ハイオク仕様のエンジンは、レギュラーでも、走らない事は無いらしいのですが、自分としては、載せ換えるまでに、出来るだけレギュラーが残って無い状態にしたいです。 なので、今からハイオクを入れようと思うのですが、「燃料残量が約5リットルになって、ハイオクを満タン給油する」のと、「燃料残量が約5リットルになって、ハイオクを10リットル給油し、また燃料残量が5リットル程度になったら、ハイオクを10リットル給油を繰り返す」のだと、どっちがレギュラーの濃度が低くなりますかね？ 載せ換えるまでに、後者の場合だと、1～2回ほど繰り返せる(ハイオクを10～20リットル入れる事が出来る)と思います。 ふと思ったのですが、ガソリンスタンドで、燃料タンクに入っているガソリンを抜いてもらうことって不可能ですよね？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 軽トラ(赤帽サンバー)にハイオクガソリン給油
コスモ石油のフルサービスのガソリンスタンドのバイトの者ですが、赤帽サンバーが給油に来ます。その赤帽サンバー、レギュラー１０Ｌ+ハイオク満タン給油をされてます。 レギュラー車にハイオク給油は、全く問題ないと解釈してる身ですが…スタッフ内ではレギュラー車にハイオク給油は『金の無駄使い』や『高速乗ったらハイオクなら燃費が少し上がる』やら意見が分かれてます。自分は(オクタン価の違い)石油メーカー各社の配合する洗浄剤の合成の多少の違い)体験談)の理由から『レギュラー車に、ハイオクガソリン給油は『多少の効果は期待できるが運転してて体感できる程の効果は無い』の支持を持つ者です。(効果が出る要素がありますので) 確かに最近の車は軽とは言えど、ハイオク仕様一歩手前のセッティングのエンジンですし、カタログを見れば５０ccとは言えど、ヤマハ・ＪＯＧでも圧縮比12.0:1とレギュラー車ですがハイオク給油しても効果出そうな数値です、赤帽サンのあの軽トラでも、やっぱり、レギュラーガソリン＆ハイオクガソリンＭｉｘ給油は、多少は効果出る物なんですかね？ http://www.google.com/gwt/x?client=ms-kddi-gws-jp&gl=JP&source=sg&u=http://car.mag2.com/hokenshitsu/070814.html&ei=9xYAUd-eCIuokQWd-YHIBw&wsc=tb&ct=np_ac&whp=330←こちらのサイトでも多少の効果はあるとの整備士の方の回答もありましたし～やっぱり気になりますね～…………………赤帽サンのオーダーがレギュラー１０Ｌハイオク満タン……………自分の原付に１００パーセントハイオクガソリン満タンにした時は数キロの燃費向上はありました。測定方法は満タン給油法ではなくて継ぎ足し給油法でセルフスタンドから自宅までの距離の走行で自宅でジョッキを使い計りながら給油する方法ですので満タン法よりかなり正確です。２０km/Ｌ→２５km/Ｌ……………やっぱり多少の効果は出てますよね？？…プラシーボ効果ですか？…回答よろしくです。
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイオクとレギュラーのガソリンを混ぜての給油は？
ハイオク仕様の車に乗ってます。最近のガソリン価格上昇で少しでも節約しょうと、ハイオクとレギュラーを混ぜて(セルフ式のガソリンスタンドでカード式の所です。量的にはおよそハイオク７に対してレギュラー３くらいの割合で)給油してますが、やはりこういった事はしないほうがいいのでしょうか？どなたか教えてください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- レギュラーとハイオクについて
初めまして、質問させていただきます。 新車で購入したときからずっとレギュラーを使用していたのですが、先日知人に貸して返してもらった時に、レギュラーかハイオクかどっちかわからんかったし無鉛プレミアムって書かれていたのでハイオク満タン入れといたでって言われました。スタンドの人も大丈夫ですって言うてたみたいで。これって大丈夫なんでしょうか？ 次入れる時はまたレギュラー入れますが。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハイオクガソリン給油 ２サイクル５０cc
２サイクル５０ccで燃費測定しました。 測定方法は、皆サンご存知の満タン法ではなくて、『継ぎ足し法』で測定しました。 測定方法 (1)溢れるまでハイオクガソリン給油 (2)自宅まで帰る (3)走行距離を記録&ガソリンをジョッキで再び溢れるまで保存していた携行缶から給油口から溢れる一歩手前まで並々に給油 (4)給油量と走行距離から燃費を計算して割り出す。 こんな感じです 私の場合今日は、レギュラーガソリンを使用して燃費測定しました。近くのＧＳで満タン給油してきました。５００ccでＬ/９km×２=Ｌ/１８km この前、キグナス石油で給油した時は、同じく、継ぎ足し法でハイオクガソリン連続給油でＬ/２１kmだったのを思い出しました 燃料タンク容量５,５Ｌなので、ハイオクガソリンとレギュラーガソリンの価格差は、５５円ですよね レギュラーガソリンでＬ/１８km ハイオクガソリンで２１ｋｍ 満タン実走レギュラーガソリン=９９ｋｍ 満タン実走ハイオクガソリン=１１５,５ｋｍ レギュラーガソリンとハイオクガソリンの価格差５５円 ３分の１以上の燃費向上 満タン実走１６,５ｋｍ向上 ハイオクガソリンでレギュラーガソリンとの価格差埋めました ハイオクガソリンの価格差は、５５円なので単純計算して３分の１燃費Ｌ/２１km÷３=満タン実走で７ｋｍ以上燃費向上していればハイオクガソリンの価格差埋めた事になりますよね？ 皆サンどう思いますか？ 車種ＡＸＩＳ５０ ハイオクガソリンＬ/２１km レギュラーガソリンＬ/１８km
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ガソリンについて。
友だちと会話しててちょっと疑問に思ったので教えてください。ガソリンのことなのですが。普通、レギュラー、ハイオクなど言ってますが。プレミアムとか、無鉛ガソリンってどういうわけ方なのでしょうか？プレミアムがハイオクで無鉛ガソリンがレギュラーでいいのでしょうか？あとレギュラー仕様の車にハイオクを入れると本当に洗浄効果などはあるのでしょうか？もしあるなら給料日過ぎなどは数回ハイオクを入れてあげようと思いまして。以上ですが宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
ありがとうございます。プラグは五ヶ月前に交換しました。値段と燃費、どちらが高くつくのか考えてみます！