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ミニ、キャブorインジェクション？
kazukunnの回答
- kazukunn
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日産に問い合わせてみたら・・・？ 昔、「サニー（ＦＲの頃の）」とかって、キャブ車ありましたから・・・ 「Ａ１４（Ａ型エンジン）」あたりのパーツをさがせば、色々出てくるかも 知れませんよ・・・ ちなみに、この日産の「Ａ型エンジン」というのは、ミニのエンジンの「コピー」 だそうです。 以前勤めていたディーラーの工場長が、言ってました。 でっ、実際私も修理しました・・・Ａ型エンジンのパーツで・・・ （ちなみにスバルレオーネのエンジンは「カルマンギアのコピー」って ガッコ・・・自動車短大のセンセ・・・が言っとった・・・ なんせマイカーだから詳しかった・・・） 買ったらまず、ヒーター回りを見ましょう！ あと、ラジエター回り・・・ ヘッと回りが逝っても、ＯＨＶだからそんなに面倒じゃないし・・・（整備が） すぐオーバーホール出来るし・・・ 少なくても、カルマンギアよりは安いでしょ！ （ヘット研磨とバルブ関係交換で大体収まってましたよ・・・） まあ、「ＯＨＣに比べれば安い」ってだけですが・・・ よっぽど、今時の「ＤＯＨＣツインターボ」の方が面倒だと思いますが・・・ ＰＳ．＞多少の手間を掛けてでも・・・ 良い心掛けではないですか！ なら、大丈夫です！ 「好きこそ物の上手なれ」ですよ！ 愛車なんですから、多少の苦労を共にする・・・ いいじゃないですか！ キャブオーバーホールも自分でやりましょうねっ！ねっ！ねっ！ 「愛車」ですからねっ！ 「他人任せ」なんかにしちゃ「彼女？（ミニ）」に悪いですから・・・ ご機嫌斜めになったりして・・・（他人がさわったら・・・） たま～～～に「まか不思議な事」があります。 「本人が乗ったら直る・・・他人が乗ったらオカシイ・・・」って事・・・ エンスーの道へようこそ・・・
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