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5605 自動車鋳物
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テクニカルから見て、 2/20安値457円、3/17安値458円を下抜けると、イヤな展開になるかもしれません。今日は直前で踏みとどまりましたね。 もし、ここで踏みとどまれば、狭い範囲のボックス相場になるかもしれません。
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- mucho
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この銘柄を全力で買う理由がよく分かりません。前の期の決算を見ても、「本業以外の利益で数字が膨らみすぎて実態が分かりにくい」ということは確かです。何しろ当期純利益が経常利益の2倍以上もあるなんて尋常じゃないですよ。 (ファンダメンタルからの分析) 1.割安株ではない 今のところPERが3倍未満と信じられない数値になっていますが、これは厚生年金基金解散益とか投資有価証券を売りまっくった結果であり、決してこの銘柄が割安であることを示していません。 2.中間決算時点ですでに下方修正している 3.同社の納入先は7割以上が「いすず」である この銘柄を全力で買うということは、いすずの将来を相当楽観的に見ているとしか言いようが無い。どこにその根拠があるのか私には分からない。 ちょっと決算書見ただけですが、深入りは無用かと・・・。 株式投資は事故責任でお願いします。
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