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クラウン アスリートの性能について教えてください
新しいゼロクラウンのアスリートのスタイルに憧れています。そこで、今回、乗り換えを検討しているのですが、現在、３．５リッターと２．５リッターの２タイプのエンジンが出ていますが、３．５リッターは高くて手が届きません。今２．５リッターに乗っていらっしゃる、ゼロクラウンドライバーの方や試乗された方にお聞きしたいのですが、走り・加速・登坂時のトルクなどはどのようなのか教えてください。また、車内での静粛性なども合わせて教えていただければありがたいです。
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試乗しました。 個人的には２．５リッターで十二分だと感じました。 ただ個人個人で必要なパワーが違うと思うので一概には言えませんが・・・。 ただ、別にスポーツカーではないので、それほど強力なパワーは必要ないと思います。２．５で坂道も走りましたが、全く問題なかったです。 ２．５でも一般的な使い方で十二分なパワーを持っていると思います。 というか、価格を無視して考えても、個人的には２．５の方が良い感じでした。エンジンが滑らかです。 アクセルを踏み込んでいくとパワーが非常にマイルドに上昇してくるので、車体姿勢変化も非常に安定していました。 それとギア比が３．５に比べて２．５はローギアードになっている印象で（確認はしていませんが）、街乗り程度ならパワーの差を大きく感じる事はないと思いました。 ３．５は荒々しいと言うか荒削りというか、エンジン性能の許容量に対し、精一杯のパワーを出している分、エンジンから振動が出る感じがしました。２．５の方が余裕を持っている印象でした。 また、シャシー性能が３．５のパワーでは負けてしまっている印象がありました。 個人的にはエンジン性能よりもシャシー性能の方が上回っている車でないと怖いので、やはり２．５の方が好印象ですね。 多くの日本のユーザーが「同じ車種なら排気量の大きい方が高性能で良い車」「同じ車種でパワーがある方が高性能で良い車」と思いがちな面があると思いますが、それは一概には言えなく、やはり車体とのマッチングで考えた方が使いやすいと思います。
お礼
早速の回答ありがとうございました。 私も一応試乗してみたいと思っています。 的確の回答で良くわかりました。