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道路交通法の問題
道路交通法が変わって、即取り締まりができるみたいですが、営業車は駐車場がないときは、無条件に減点をうけいれなければならないんですじか？そうなったら営業は宅配便という仕事は致命的でなり手がいなくなるんじゃないでしょうか？はっきりいって毎日が駐車違反との戦い。たくさんの営業が累積で免許取り消しになるでしょう。東京なんてそうそう駐車場がないとこもありす。民間委託になったらろこつに点数稼ぎ、利益優先でやるでしょう。今後の営業職に不安を感じます。この件については検察庁は回答しません。いつもいつも駐車場にとめられません。これからの宅配便や営業は点数が減りまくるのを覚悟しないといけないんでしょうか？
- bono05
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- umibouzu64
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民間委託になったら点数稼ぎになるなんて、誰が言ったんですか？反警察を表明する人なら言いかねませんが、根拠を持った人の意見に賛同した方がいいですよ。 それと、荷物の積み下ろしの５分以内の駐車は違反になりません。違反の定義は以前と変わっていないわけです。今回の改正で慌てふためく人は、これまでいかに法を法と思っていなかったか、ということの表れでもあります。 私は、駐車違反で迷惑を被る側に立ちたいですね。
- nep0707
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＞営業車は駐車場がないときは、無条件に減点をうけいれなければならないんですか？ 「営業車」が何なのかにもよると思いますが、 道路交通法４４条、４５条で禁止された「駐車」が違法なのは昔も今も変わらないでしょう。 ＞宅配便という仕事は致命的でなり手がいなくなるんじゃないでしょうか？ 営業のためならどんな無法も許されるわけがないんで、 きちんと法を守れる配送体制にすることが必要かと思います。 ・貨物の積み下ろし中も最低１人運転中が残れるようにする ・公安委員会に許可を取っておく これだけでも違法駐車じゃなくなります(というか、特に後者やってないの？) それをやるかどうかは法の問題じゃなく営業サイドの問題だと思います。 ＞はっきりいって毎日が駐車違反との戦い。 違反の規準は昔も今も同じですから、今までだってそうだったと思いますよ。 警察が大目に見てくれていたことに甘えていただけだと思います。 ＞この件については検察庁は回答しません。 そりゃ、法律を作ったのも反則行為取締に責任を負うのも検察庁じゃないですから…
補足
すいません。間違えてました。警察庁です。
- aries_a_double
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駐車と停車の定義は改正されなかったと思うのですが・・・ 宅配便は停車になるのではないでしょうか？
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