R32スカイラインについて（知識のある方求む）

質問

今HCR32を買うか迷っているものです。R32について自分なりに調べましたが分からないことも多いです。そこでR32に乗っている、または詳しい方に意見を聞きたいので質問させてください。まず、R32のドライビングポジションはどのような感じなのでしょうか？話によるとボンネットの先まで見える非常にいいポジションらしいのですがそこらへんが気になります。次に扱いやすさなのですがスカイラインは結構長さがあるようなのですが日常的な運転において初心者でも扱い易い車なのでしょうか？それと最後に僕が購入しようとしているHCR32が１１万キロ越えの車両なんですがそれくらいの距離を走っているとなると、どのようなトラブルを覚悟しなければいけないのでしょうか？詳しい方の回答を待っています！！ちなみに購入予定のHCR32は（純正白、走行１１万、修復無し、マフラー以外ノーマル、下取り車で２８万円です。値段は妥当なんでしょうか？

回答No.1

clay525

車屋ですが、R32に乗っていました。
５ナンバー車なので、全体的に小ぶりですから取り回しはとっても楽です。
但しエンジン特性的に２リッター、６気筒ですので低速トルクはかなり少ないです。
４０００回転以上回せば、旧式のターボ車らしくパワーが出ます。
この辺は４気筒のシルビア等の方が乗り易いですね。

１１万キロ走っているとの事ですが、今までどれだけ整備しているかで全く違ってきます。
良く壊れる所としては、エアコンコンプレッサー（３台買いましたが、全部交換しました。）
クランク角センサー、イグナイターなどの電気系。
パワステ関係等有ります。

価格的には年式が判りませんが、色と走行距離から言って決して高くはないですね。
後は程度次第でしょうか。只３２はどんなに程度が悪くても２０万以下ではなかなか買えません。
根強い人気が有ります。私が乗っていた２台は兄と友人が未だ乗っています。

生産終了してから１３年が経ちますので、全く整備せずに乗る事は出来ないでしょうが、
有る程度メンテナンスをしてあげれば、充分楽しめると思います。

是非とも日産の傑作車の一つである、３２を乗ってみて下さい。

お礼

回答ありがとうございます！新車２７０万円の日産の傑作車を２８万円で乗れてしまうのですから、すごくラッキーな時代に生まれたなーなんて思っています！やっぱり多少のメンテナンスは必要のようですがそれは車好きとしてコツコツやっていけば問題なさそうですね・・・ちなみに購入予定の３２は平成４年式のタイプMです。ターボです