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クラッチを踏んでもエンストするのは車がおかしいのか？
joe0319の回答
- joe0319
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お乗りの車のエンジンは電子制御式と思いますので、 まず簡単にエンジン制御について説明します。 （一部の特殊エンジンは除きます、一般的には） エンジンはガソリンと酸素(空気)をまぜたもの（混合気）を 燃焼室内に燃料噴射器(インジェクタ)により噴射、 発火装置(プラグ)により燃焼させます。 このとき、燃料の量、噴射のタイミング、点火のタイミングを コンピュータにより決定します。 [なにを元に決定する？] 車に取り付けてある各種センサなどにより、決定します。 (すべての車に下記センサが取り付けてあるワケではありません) ・水温センサ ・油温センサ ・排気温センサ ・気圧センサ ・クランク角度検出装置 ・シフト位置検出センサ(ATシフトやMTシフト位置の検出) 一概にはいえませんが、 上記のセンサが一つまたは複数が故障している場合、 または性能が劣化している場合には、 正常にエンジン制御が行えないでしょう。 年式が古い車、走行距離が多い車などは、 すべてのセンサの性能が劣化していると考えていいでしょう。 この場合、劣化とは新品と比べてのもので、 通常の走行に問題ない範囲の劣化も含みます。 アイドリング時や低回転時は、エンジンにとってかなり不安定な状態です。 この場合にセンサなどの劣化（または故障）により、 エンジン制御が正常に行えないとしたら、 エンジンストール(エンスト)が発生してもおかしくありません。
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