ポジションセッティング

質問

1ヶ月前サドル&シートポジジョンを変更し、それで練習をした所、腰を据えた前傾姿勢がとれ、ペダルもポイントで踏む感じが取れたので、いいかもと思い、今月レースに臨みましたが、途中から腰が痛くなり、リタイヤしようかと思うくらいの状態になり、散々な結果に終わりました。（この時のポジションは、サドルいっぱいに後ろ・角度は前上がり、シート高は72センチ。股下80センチからするとシート高さは70センチかと）
それで今ポジション探しに奔走していますが、色々やっている内にベストといえるポジションがわからなくなっていきます。
これは体の体調もあるので、一概に言えないと思いますが、

そこで・・・・
シートピラーの高い低いのメリットデメリット
シート角度の前上がり前下がりのメリットデメリット
シート位置の前後のメリットデメリット
を参考にお聞きしたいと思います。

つたない文章でうまく伝わるかわかりませんが、宜しくお願いいたします

回答No.2

TVT92MB

書き漏らしましたので、追記します。

あなたがポジショニングで悩んでおられる原因は、
基準となる部分が決まっていない為です。
そこがきっちりと決まっていない以上、いくら他のところをいじっても、毎回々ゼロ点が変わってしまう状態では、結論が出ないです。

サドルの高さと前後位置が決まれば、更にハンドルまでの距離や高さも必然的に見えてきます。

それから、サドルの前後位置と高さの関係ですが、クランクの位置とサドルの位置の関係で、サドルを前に出した場合と、後に下げた場合で、サドルからクランクまでの距離は変化しますので、このことも踏まえた上でのサドル高さの設定が必要です。
サドルが後へ下がれば、シートピラーの突き出し量は少なくなりますし、前へ出れば多くなります。

サドルとシートピラーの取り付け位置は、サドルの前兆に対して概ね1/2となる位置にシートピラーのポストが繰るよぷに取り付け、それをフレームに取り付けたときに、地面に対して水平になるような角度にサドルを固定するのが基本となります。

お礼

有難うございます。大変参考になりました。
数値では何センチ何センチと出ますが、最終的には乗り手の
フィーリングですので、乗り手が試行錯誤しないと、自分に良いポジションが出ませんね。