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いろいろなバイクの比較検討（質問ながいです）
kawasakininjaの回答
- kawasakininja
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質問者さんが大型初心者なのか、そうでないかによって変わってくる面がありますが、おおむね次のとおりです。 (1)入手はしやすいかしにくいか。 バイク屋次第です。 店によって得意不得意がありますので、いくつか廻って聞いてみるのが良いでしょう。 (2)街乗りしやすいかしにくいか。 重量が気にならなければ、モンスターを除くネイキッド系がラクです。 ドゥカは特殊なので、アバタもエクボ、と思える人向きでは？ レプリカ系は車重こそ軽いのですが、ポジションが前傾のため前方注視がおろそかになりがちで、ハンドルの切れ角も最低限ですからかなりの慣れが必要になります。 あと、意外と忘れがちですが、フルカウル車は夏の熱地獄に耐える根性が必要になります。 (3)高速にのった場合の性能（高速安定性など） 全て現代のバイクですので、性能には何の問題も無いでしょう。 ネイキッド系ですと１２０は楽勝・１６０までは伏せれば意外とラク・それ以上は気合いと根性が必要、という世界です。 レプリカ系なら、フルチューンした四輪以外は勝負にならないほど高性能です。 (4)バイクにのった事の無い人でものれるか（気合ありで 笑） 無茶はやめましょう。 事故ってからでは遅すぎます。 (5)全般的な操作性（Uターンしにくいや立ちゴケの危険性大など） 最近のレプリカ系はシート高が高く、ハンドルは低くなっていますので、扱いには慣れが必要です。 ネイキッド系でも、候補車の中ではＣＢ１０００ＳＦを除いてシート高は高めで足つきはよくありません。 ＦＺ６には荷掛けフックの類が一切無く、アップマフラーのために荷物が積みづらいので注意してください。 前型のＦＺＳ６００など、ヘルメットホルダーすら付いてませんでしたので。 それと、ＣＢＲの両車ともタンクに見える部分はプラスチック製のカバーですので、マグネット式のタンクバッグが付けられません。 (6)耐久力（故障しやすいかしにくいか） 国産車なら、まず心配いりません。 ドゥカは以前のことを思えば壊れなくなったと聞いていますが、故障の場合にパーツ供給が遅くなりがちで、しかもパーツの値段がとんでもなく高いことを頭に入れておいたほうがいいでしょう。 (7)一言でまとめると 自分が気に入った車種を買うのが最良です。 人に薦められて購入し、後々不具合が出た場合は怒り倍増ですので。 (8)その他（おすすめのバイクなどをお願いします。 ＺＲＸ１２００Ｒは良いバイクだと思いますね。 あと、私の乗ってるＦＺＳ１０００（新型が出るそうですが）なんて、最高のバイクだと自画自賛してますが。（笑）
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