キャブセッティング／カスタムに詳しいお店

質問

ape100のキャブのセッティングをしているんですが、どういう状態が
『いい』状態なのかが分かりません。
とりあえず、アイドルスクリュとエアスクリュを完璧な状態にしたいのですが、
どの位置にあわせば良いのかわかりません。
どなたか教えて下さい。また、そういうのを紹介しているHPでもいいのでお願いします。

それと、大阪でカスタムに強いお店はどこでしょうか？
セッティングも自分で合わしたいという気持ちもあるんですが、
知識と時間がないので、はじめだけでもバイクやでセッティングだしてもらおうかとも思っているのですが。
車体を買った店も、カスタムをしている店なのですが、
話をしていてどうも、少し不安に思うのです。（某バイク街の店ですが）
セッティングの話をしていてもメインジェットくらいしか話してこないとか。
セッティングは、アイドルスクリュ・エアスクリュ・メインジェットなどを総合的に弄って意味があるものだと思うのですが。
そういうのも含めて教えてくれたりするバイク屋ってないんでしょうか？
また、バイク屋でセッティングだしてもらう場合、どの程度の料金なんでしょうか？

回答No.2

nourider

まず、何故セッティングに悩んでいるんですか？マフラー変えたから？エアクリーナ変えた？
それとアイドルスクリュとエアスクリューはスロットルを閉じて無負荷状態のセッティングなので普通はセッティングの範疇に入りません。（単なるアイドリング調整）ですからふつうはメインジェットとジェットニードルで行います。

スロットルを開けたときのガソリンと空気の量を調節するものです、走行状態で（負荷をかけて）ある回転数のパワーが抜けたいとか入れたいとかが解らないと答えようがありません。

アイドリング調整については
アイドルスクリュでアイドリング回転数より気持ち上がるくらいの回転数に調整する、エアスクリューをまわして回転数を上下し、いちばん回転数が上がったところで止める。
アイドルスクリュを調整して普通のアイドリング回転数に戻す。

以上です。

ただエイプなどの新しいバイクはそのへんのスクリュー勝手に触れないように封印している場合があります、（排ガス規制のため）