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diva002の回答
- diva002
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こんにちは。 あたしは去年からＦ１を見始めた初心者です。 なので、最近のことしかわからないのですが、知ってる範囲で回答いたします。 まず、レギュレーションですが ２００３年からから１グランプリ１エンジン制が導入されました。 週末の間にエンジン交換をすると、予選グリッド１０番手降格というペナルティーが課せられました。 今シーズンはさらに２グランプリ１エンジンになりました。 レギュレーションについては参考ＵＲＬをご覧ください。 で、エンジンについてですが、あたしが見ていた２００３年と２００４年シーズンは、ＢＭＷとホンダがエンジンパワーがあると言われていました。 逆にルノーはエンジンパワーはトップチームに比べると劣っていました。 ルノーはストレートの区間が遅くインフィールドは速かったです。 そして、２００４年はマクラーレンのエンジンの信頼性が決定的に欠如していて、幾度となく白煙をあげたり、ストップしたりしていました。 （琢磨選手もでしたが・・・。） エンジンの信頼性で言いますと、フェラーリはすばらしいと思います。 ドライバーですが、 フェルナンド・アロンソ（０１年ミナルディーよりデビュー ０３年よりルノー） 先日２４歳になったばかりの若い選手ですが、数々の最年少記録を更新しています。 ０３年のハンガリーでは史上最年少での優勝など。 ０４年には４回ポディウムに上がり、ランキング４位でシーズンを終えました。 今シーズンのアロンソは本当にすばらしい安定感と速さがあり、優勝６回ポディウム９回と大活躍です。 ２４歳とは思えない落ち着いたレース運びで、今後のF1をひっぱる一人に間違いないと思います。 キミ・ライコネン（０１年ザウバーよりデビュー ０２年よりマクラーレン） このドライバーも若く２５歳です。 ０１年にＦ3000などを経ることなくF1デビューをしました。 ０２年になるといきなりトップチームのマクラーレンへ移籍して、０２年ことポディウム１回ランキング６位で終えましたが、 翌０３年には最終戦の鈴鹿までミハエルとドライバーズランキングを争いました。 ハッキネンと同じくフィンランド出身のドライバーですが、コメントはいつもクールで口数も少なく記者泣かせです。感情を顔に出すことが少ないことから、アイスマンと呼ばれています。 ０４年にはマクラーレンのマシンの信頼性のなさに泣かされましたが、それでも１勝をあげました。 ライコネンも近いうちにチャンピオンを獲得すると思います。 ジェンソン・バトン 琢磨選手のチームメイトです。トップチーム所属が多いです。顔がかっこいいですね。 自分の役割を確実に果たすと評判です。 ジャンカルロ・フィジケラ ルノードライバー。実力がありながらなかなかトップチームのシートを得られなかったんですが、今年ようやくルノーのシートをゲット。開幕戦ウィナー。 ファン・パブロ・モントーヤ マクラーレンドライバー。００年ＩＲＬチャンピオン。 ウィリアムズ～マクラーレンとトップチーム所属。 デビューイヤーから果敢な攻めでミハエルにも一歩もひかない、熱いドライバー。 デビット・クルサード レッドブル（去年までジャガー）ドライバー。 昨年まで９年にわたりマクラーレン所属でしたが、チャンピオン経験は無し。 若いライコネンに比べて目立たないことが多かった。 今年からは新しいレッドブルに所属していい働き。 ラルフ・シューマッハ トヨタドライバー いい評判がなかなか聞けないんですが、速さはあり。 チームメイトとよく諍いを起こして、ウィリアムズでチームメイトだったモントーヤとは犬猿の仲だった。 現在のチームメイトのトゥルーリとはうまくいっていると噂。 ヤルノ・トゥルーリ トヨタドライバー デビューイヤーは右京さんとチームメイト 予選一発の速さには定評あり ニック・ハイドフェルド 速さには定評があったが、トップチームに恵まれず。 今年ようやくウィリアムズのドライバーに。 そのシートを得る時も、ピッツォニアと天秤にかけられた末、シートをゲット マーク・ウェバー ウィリアムズドライバー デビュー戦でミナルディーに乗りながらも母国で入賞 ジャガーのドライバー時代にはエースとしていい働きをしていて、評価されていた。 こんなところにしておきます。 最近の知識しかなくてすいません。 私も他の方の、回答に期待しています。 http://sports.yahoo.co.jp/f1/
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