MT車の運転で・・・

質問

MT車で信号待ちとか踏切待ちなどの場合にギアはニュートラルにしてクラッチをつなぎ、左足はフリーの状態にしています。クラッチ自体はつながっている状態が自然でしょうし、追突など思わぬことで車が動くと危ないと思ってそうしてますが、免許取得後６ケ月になる家内は教習所でしていた通りに、停止状態ではギアはローに入れ、クラッチは踏みっ放しでいます。どんなに長い信号でも、渋滞時でもそうです。「左足が疲れるし、危険だから」といっても頑としてクラッチ踏みっ放しです。確かに今の車は昔と違ってクラッチ自体は軽いのでそれほど疲れないのかもしれませんが、やっぱり何かの時に危険だと思います。私は運転歴２０年以上ですが、ちょっとした停止でもすぐニュートラルに入れ、クラッチ離します。

皆さんはどうしていますでしょうか。家内を説得する理屈は他にないでしょうか。どうか宜しくお願いします。

回答No.2

Turbo415

答えになっていないかもしれませんが。
私が聞いた話では、信号待ち等で止まっているときは、逆に、奥さんのやるとおりの方が良いと言われましたよ。
追突された衝撃でブレーキやクラッチから足が離れた場合、ギアがつながっていればエンストして、車は止まります。でもギアをニュートラルにしてクラッチを繋いだ状態だと、衝撃でブレーキから足が離れたら、車は飛び出してしまいます。
どちらの方法にしろ、ブレーキを踏んだ状態ですから、衝突してたときの安全性からいうと奥さんの状態の方が安全であると思いますが。クラッチだけ離してしまっても、エンストだけで済むし。
まあ、あまり長時間だと疲れるから、私は長時間の場合は、ニュートラルにいれますが、普通の信号待ちでは、奥さんと同じ方法で止まっていますよ。

全く反対の意見で、申し訳ないですが、こういう見方もありますので、参考までに。

お礼

ご教示有難うございます。お礼が遅れて申し訳ありません。確かにエンストすれば車は動かず何よりです。ただ、クラッチが正常につながってしまう場合がありうるかと思いました。