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外車を買うには？
コーベットというＧＭの外車に興味を持っています。 本国では４万５千ドル（日本円で５００万円弱）とのことですが、日本では６９０万円のようです。 なぜこれほどに価格が違うのでしょうか。 日本で乗るためには６９０万円で購入するしかないのですか？ ちなみに買うのが目標で、今現在買える状況にはまだありません＾＾；
- kougamiteru
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- 輸入車
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米車に限らず、輸入車は本国での価格より高く設定されています。 これは、まず本国から日本に海上輸送されてきますが、これに要する海上運賃、荷役費、通関費用、海上保険、それに陸上輸送費というコストが掛かるので、どうしても高くなりますよね。 それから日本におけるディーラーの儲けも上乗せされます。 さらにディーラーでは、修理に備え常に部品や部材を多く用意しておかなくてはいけません。 それに掛かるコストも一部は車両代に上乗せ。 そんなこんなで、輸入車は本国と比べて驚くほど高くなるわけです。 あと、コルベットの場合どうか分からないのですが、メーカーや車種によっては、本国ではエアコンどころかＡＭラジオも付いていないベーシックグレードも安価で販売されていますが、日本には 「至れり尽くせり」 のフル装備で一番高いグレードのものを輸出するので、どうしても高い印象があると思います。 だって、ドイツに行けばベンツのタクシーが走っていますが、座席に座ると日本でよく見るベンツ車とは似ても似つかぬ品質だったりしますよ。 あと、輸入車を安く買う方法として、並行輸入を手に入れるという事もあります。 正規ディーラーよりかなり割安感があると思います。 ただ故障した時の対応とか、将来別の車に乗り換えるときの下取りを考えると、本当に安いかどうか、判断は難しいですが ・・・
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- acid007
- ベストアンサー率0% (0/1)
2000年型ｃ5のオーナです。約５年前にヤナセで新車で購入しました。値引きは確か、２０万位だったか…。あの当時納車に約３ヶ月要しました。とにかく、夢中でした。今となっては、懐かしい思い出です。自分の考えで申し訳ないですが、アメ車はモデル・チェンジサイクルが長い分、毎年、装備/エンジン・スペック等の充実を図るみたいです。すなわち、年が経つにつれて成熟度が増すみたいな…。ま、商売だから当然でしょうが。”ちなみに買うのが目標で、今現在買える状況にはまだありません＾＾；”正解だと思います。慌てないほうが良いのでは？ ｃ6、僕も喉から手が出るぐらい欲しいです。
お礼
オーナーになってacid007さんみたいな方と話すと面白そうですね。書き込みありがとうございます。
- Sompob
- ベストアンサー率21% (110/516)
質問者様の趣旨から多少外れるけれども 「中古」も、捨てたものでは無いです。 幸か不幸か、今の日本では、米車は全体 として不人気の部類に入るから、新車で 大層な価格でも、中古になった途端に半 額（ちと大袈裟か．．）。 逆に、価格の割にお買い得な中古車とも 考えられる。 勿論、ボケっと中古を手に入れる訳では 無い。数年落ち、本当の走行は不明．． なんてのは論外。並行モノもパス。 此等はボクの基準では廃プラ（コーベッ トはＦＲＰだから）に等しき。 一年落ち以内、ディーラー保証が残って いる中古を、そのディーラーの中古車部 門で探して貰う。走行は３千キロ以下、 最悪でも７千キロ以下。色は我慢する。 そン時には無くても、数ヶ月以内に必ず 発掘される。一旦、発見の報が入ると、 何故か複数の車が見つかる（事が多い） から、この数台をチェックし、程度の良 さそうなのを買う。 と謂っても一年落ち以内なら余程の事が 無い限り問題は無い。ましてやディーラ ー車だし。 新車のコーベット狙いなら、この様にし て、中古に見えないそれを手に入れる、 と謂う手も在ります。 ボクは先日、最終年Ｃ５の走行２千キロ 入手しましたよ。新車にくっついてるビ ニール類もそのまんまでした。ピッカピ カの中古の総支払い額は、新車の４５％ にて価格的にもボクは満足です。 地の底から沸き上がるが如きの、怒濤の 低速トルクとそれにモノ謂わせる加速は 大排気量にしか出来ぬ芸当にて、幾ら日 本車の性能が良くても、これだけは無理 だなってのがコーベットの加速感。 Ｃ５に飽きたらＣ６買います。 頑張ってＣ６を入手して下さい。
お礼
趣旨とは確かに異なりますが、非常に興味を持ちました。面白いお話ありがとうございます。 是非入手したいと思います。
- ZRT10A
- ベストアンサー率36% (19/52)
最近登場した新型コルベットＣ6、超かっこいいですね。ちなみにコルベットは日本語英語です。本当の英語発音ではコーベットのほうが正しいでしょう。日本国内で高いのはNo.2さんのおっしゃる通りでしょう。並行物なら多少安いですが、買うならディーラー車にした方が絶対いいです。そして６速マニュアル最高！かなり楽しめます。最近ZO6というスポーツグレードが発表されました。これはいいですよ。リヤがオーバーフェンダーで、排気量7000ｃｃ ５００馬力！でスタンダートモデルより軽量。こんなのもありますので調べてみては？たぶんまた高いんだろうけど。がんばってお金貯めてくださいね。
お礼
ありがとうございます。 非常に参考になります。
- mikillin
- ベストアンサー率17% (65/368)
コーベットではなく「コルベット」（CORVETTE）ですよ。
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お礼
現実的なお話、非常に参考になります。 やはり日本のディーラーで買うメリットのほうが高いわけですね。