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レストアってどのくらいかかるの？
ひょんなことから、 学生時代、僕がはじめて買った車が めぐりめぐって自分のもとに戻ってきました。 しかし 随分放置され、乗られていなかったことから よく見ると 随所にさびがあり、不動車となっています。 （放置前、大きな故障などはなかった模様） そんな縁なので、 スクラップなどにはとてもできず、 ・・・かといって いますぐ修理する余裕も ないのです。 本当は、いつか、レストアというものを してみたいと思うのですが 莫大な費用がかかるのではと心配しています。 ほとんどメカニックの知識は素人で 自分でやるのは無理だし。 どういう業者に頼めばいいのか？ そして・・・ 費用や時間はどのぐらいかかるのか？ あの、あまり絶望的でない答え（笑）で 教えていただけませんか？ 車は初代スズキ、アルト・ビームです。
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レストアは専門ショップがありますが、頼むとすごく高いです。レストアのランクにもよりますが。１００万ではいいとこ板金、全塗装プラスαくらいですね。レストアは趣味でやる人がほとんどです。何年もかかるのもあたりまえです。自分も現在古いバイクをレストアしていますが、エンジンのオーバーホールから、フレーム、外装の塗装をすべて自分でやっています。他でやってもらったとこと言えば、再メッキと、ホイールのスポークの調整とタイヤ組替えくらいです。はじめてから２年ほど経ちますが、欠品パーツを探したりで、まだまだ完成しません。費用も１２０万位は行ってるかな。全部自分でやってですよ・・・。ほとんどが部品代です。当時はかなりメジャーなバイクで現在でも国産旧車ではかなり部品が揃う車種ですが、３５年近くたつと部品がバカ高いです。自分のペースでできるところがいいとこなのですがね。レストアするのにガレージは必需品です。あとはなにより根気が大切！レストアの知識はオールドタイマーやノスタルジックヒーローなどの旧車雑誌から得ることができます。サンデーメカニックから始めてみてはどうですか？
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- sohroh
- ベストアンサー率25% (2/8)
「スズキ アルト・ビーム」で検索したら、1998年の車とあったので、それほど低い年式ではない車と思っています。間違っていたらごめんなさい。 >随所にさびがあり、不動車となっています。 さびの度合いがわかりませんが、新車同然といわずに、中古車店に並ぶコンディションくらいならば、新車の値段まではかからないのではないかと思います。 中古車探す振りして、写真などで概略見積もってもらえばよくないですかね。
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・・・あ、ちょっと励みになりました。 ありがとうございます。 問題は放置されていたこと。 動かさなくなって６年 さすがに難しいんでしょうねえ。
- DUL-X
- ベストアンサー率41% (45/108)
価格は、天井知らずです。 かけようと思えばいくらでもって感じです。 オリジナルパーツにこだわって、集めて製造されていないパーツは、現物合わせなどで一から製作してって言うふうになります。 消耗品は土は比較的入手は簡単ですが、エンジン事態のパーツとなると、ものによっては、一から製作ってことになりますね。 ピストンや、ピストンリングなどは、こだわらなければ、サイズが合えば他からの流用も可能です。 極端な場合は、バイク用のエンジンのピストンを流用するときもありますが、とことんオリジナルにこだわる人は、そんなことはしません。 かけられるだけのお金をかけてオリジナルを追求します。 初代アルト・ビームってことですが、そんなに古い車ではありませんので、比較的部品も見つかりやすく、安価にレストアできるのではないかと思います。 当方も、昭和４７年製のホンダライフをやったことがありますが、車自体は４万で入手しましたが、出来上がってみれば、国産高級車になってました。 (^^ゞ
お礼
ありがとうございます。 なんかアドバイスしてくれる人や ショップがあるといいな。 新車くらいの値段はしかたないんだろうなあ。
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
本来、自分でコツコツするものです。 頼むのはお金持ちだけ。 新車を買うより高くつくのが普通。 業者だと全パーツを外し、塗装し動かすようにするだけでも数百万円。 自宅のガレージでコツコツと自分でするものです。
お礼
ありがとうございます。 そうですよね、それはわかっているんですが・・・ 多分世界一不器用なんで。 でもできることからやってみようかな。 （宝くじ買うとか・・・ってそうでなく。）
- 大明神（@bathbadya）
- ベストアンサー率19% (769/3963)
安く直して長く乗りたいのでしたら「再生」の方がぴったりかな？ 雑誌の「オールドタイマー」当たりを読んでみてはいかがです？ 結構楽しい雑誌ですよ！
お礼
実は読み始めました。 みんなすごいなあ、と思いながら楽しみました。 はんか励みになりました。 ありがとうございます。
- vocka
- ベストアンサー率26% (197/732)
申し訳ないですが、絶望的な答えしか返ってこないと思いますよ・・・ ＃１さんもおっしゃっていますが、共通部品なら代用できますが、あわない部品は自作となります。 結果、日数はもちろんですが、費用は莫大なものになります。 私の近所に、旧車メインの店がありますが、２０～３０年前の車が１０００万円近くするものもあります。（メインの価格帯でも２００～６００万円） もちろん、状態は非常に綺麗で、ボディーはもちろん、シートなどもくすんでない状態です。 思い入れのある車というのは文章を観ていればよく分かります。ただ、現実にはかなり厳しいと思います。 もちろん、販売価格ですので、実際にはもっと安いとは思いますが、悪いことは言いませんので、表面上のボディーなどを綺麗にして、写真などで保存しておくのがいいと思いますよ。
お礼
ありがとございます。 気持ちをわかっていただいて。 外装は自分なりにどうにか手を入れ始めました。 パテ埋めとか。へただけど。
- umikozo
- ベストアンサー率29% (822/2807)
こんにちは レストアは新車の状態に戻す事です 古い車であれば部品が無く 自作していかなければいけません 万が一自作も不可能ならば 他の車種の部品を流用しなければいけませんし 鉄板一枚からドアを作る事もあります かなりの専門業なんです 金額は見積もりを出さないと絶対に判りませんよ 時間は終わったら納車が出来る こういう世界なんです 基本的に出来る工場はレストアショップといって 整備工場が併設されている板金屋さんですね 検索してお近くのレストアショップで 見積もりを出して貰うのが一番早いですよ 因みに初代って何年式です？
お礼
ありがとございます。 現実は厳しいですねえ。 でも、ゆっくりつきあうのも 楽しいような気もしてきました。 ただ、予算が。 お金がたまるのが先か 朽ちるのが先か・・・ 競争だなあ。
お礼
すごいなあ、 なんか楽しんでいる感じが伝わってきました。 おいおい、ガレージないよ・・・ でも根気はあるぞ。 あと置く場所も。お金出してるけど。 あせらずゆっくりがいいのかな？ ありがとうございます。